17,5 nds dans le blanchard

faut pas un permis spécial pour les NGV ??

pffffffffffff....................

Vous avez raison, je dois couver un sentiment de jalousie, il a eu du bon temps lui.

Nous on revient du Danemark avec 3 semaines d'avance et pour le moment, je viens de replacer la véranda sur la barque pour qu'elle puisse hiverner tranquille.
Je veux plus la voir...

Mais ne vous inquiétez pas, on part au soleil (j'espère) pour les deux mois qui viennent, ça nous consolera... :alavotre:

pfffzzzz

C'est ça, retournez seulement le couteau dans la plaie

Notez que c'est un terrain de jeu habituel pour la barque et que c'est la première fois que je connais une merde pareille (à ces dates)

Bof c'est la fôte à pas de chance, on ne va pas en faire un plat...

pfffzzzz

3 semaines d'avance ?

Ils ont fait une opération de désserpentage au Danemark ?

c'est quoi , une rawette ?

prouuuuuut...........

merci...

Bravo Vinc
J'ai eu des sensations un peu semblables dans le raz de sein et le passage du Four mi-juillet : plus modestement 14,5 nœuds avec des vagues qui venaient de tous les côtés (on est passés deux heures en retard sur l'étal) mais ça laisse quand même un sacré souvenir.
Chacun voit midi à sa porte, ça n'empêche pas de partager du bonheur.
Salut

Bien sûr, on ne peut pas espérer d'un serpent qu'il ne fasse pas ce qu'il sait le mieux faire : siffler et persifler. Mais le nôtre sait faire pas mal d'autres choses (et les fait bien) et en partage certaines sur ce forum. Rien que pour ça, ça vaut le coup de prendre ses persifflements (cherchez pas dans le dico, je viens de l'inventer) au 18ème ou au 19ème degré, d'autant que parfois c'est rigolo... :tesur:

Hé ho les neu-neu on se calme avec vos ruses de renard... :lavache:

Si vous croyez que je vais vous apporter du parmesan, oubliez.

Y fô revoir vos classiques, et vous adresser aux corbeaux perchés dans les angles morts du site... :doc:

pfffzzzz

moi , je l'aime bien !

ptouuuuuuuuut ..............

hum, c'est mal que de relativiser et d'expliquer un chiffre ?
Un suspens est bien évidemment incapable d'atteindre un telle vitesse par 20kts de travers (et probablement quelque soit les conditions d'ailleurs) mais ça n'enlève rien à l'intérêt de ce récit de navigation, ni aux qualités de ce bateau.

Je pense que là n'est pas la question ...
entièrement d'accord avec ce qui a été écrit au dessus

pour info, le suspens 84 est tous à fait capable d'atteindre les 17 NDS. Perso, avec 30 Nds au grand largue,gv haute+solent, j'ai deja atteind 15,5 nds; on etait que 2.( dont ma copine non voileuse )

donc en equipage , sous spi et avec des belles voiles, je pense que ça doit etre tous à fait possible

alors je vois deja certain arriver, en disant oui mais il y avait des vagues etc ....
evidemment, on prend pas 17 nds sur un lac

bref, je suis content qu'en memes d'avoir fait revenir des souvenirs à certains

J'ai connu il y a pas mal d'années un suspens vidé de son contenu, juste un wc au milieu d'une coque vide, voiles hightech et mené en régate par un équipage expérimenté du genre à sortir le spi lourd par 30 kts établi quitte à tout cassé, (deux dématages en 1 an).
Record 13,7 kts.
Mais le tiens marche peut-être mieux ?
Souvenir d'un bateau très dur, voir volage à la barre.

Il y a une raison si ce gros surprise à été vite retiré du catalogue... ;-)

voila quelqu'un qui connait ces types de voilier ancien mais très legers, contrairement à d'autre

demandze à viking35 à combien peut aller un first class 10,un suspens 84,un selection bref tous ce qui dejauge ?

et puis je n'est pas un suspens mais un suspens 84,rien à voir

il fait 1m de plus, il est plus toiler, mat avec deux etages de barre de fleche, plus de lest, safran modifier

oui le suspens est volage mais pas le suspens 84, tu peut etre hyper giter et avoir une barre relativement douce. c'est d'ailleur ce qui fait ça polivalence;

avant j'avais un class 8 et j'ai deja depasser les 13 nds en croisière sous spi. là encore nous etions que 2; par contre c'etait beaucoup plus chaud qu'avec le suspens 84

pour info, j'ai passer le blanchard pm cherbourg -1h30, coef 85, coté hague

je m'arrete là, car certain croivent que je me vante, alors que je relatais simplement un fais somme toute assez banale dans cette partie de la manche

bonne soirée

Pardon, à peine deux pieds de plus
Si je ne me trompe

vinc,
personne n'a prétendu que tu mentais ou te vantais.

un extrait d'Isabelle joscke passant le blanchard dans le figaro, solo la nuit front et vent contre courant !!

Quelques heures plus tard, j'approche le raz Blanchard en pleine nuit, au moment où le courant contraire est au plus fort. Je louvoie près de la côte et, dans l'obscurité, il m'est difficile d'appréhender la distance aux rochers. Me retrouvant à plusieurs reprises ballottée dans des vagues déferlantes, je prie pour que mes instruments de navigation ne m'aient pas joué de mauvais tour… Avec le vent qui forcit et cette mer désordonnée, je décide finalement de ne pas courir le risque de perdre mon bateau en prenant la dangereuse passe entre la marque dite "La Foraine" et la côte. Cinq minutes plus tard, un concurrent (mon ami David Sineau, contraint à l'abandon) appelle à la VHF pour annoncer qu'il s'est échoué. La situation est critique, et il s'en sort avec de gros dégâts. Je suis un peu choquée, très déçue pour lui et en phase avec mon choix de ne pas risquer le même accident.

www.lemonde.fr[...]42.html

Daniel

Conséquences de l'électronique et de la sur assistance.
Il casse le bateau mais les secours pouvaient être la rapidement.
Le sens marin n'est plus la chez certains coureurs ?

C'est sur qu'avec Macsea, on ne navigue pas de la même manière et certains de mes amis me disent que je connais tous les cailloux par leur petit nom. Mais je t'invite à regarder la carte de détail. Il y a des endroits où il faut dire stop, le chenal de la Haize en fait partie, c'est de la roulette russe.

ouais...
charmant coin par mauvais temps si tu veux perdre ton bateau et ta vie en même temps !

ils sont la , près à foncer ,

des bons !
snsm.goury.la-hague.over-blog.com[...]53.html

Tout pareil que toi Vinc: on est encore repassé ce cap plusieurs fois cet été, et début Aout, 4h30 du matin avec (max speedo)37 noeuds de travers nous avons enregistré 15 noeuds également, grand voile 1r et solent, ce qui nous a permis de faire Barfleur puis La Hague d'une seule traite (au départ de Fécamp la veille) et de finir à Beaucette... Pas de souci en restant bien large de La Foraine ;-), mais cela secouait l'équipage hors-quart... Merci le coeff qui nous a aussi permis, plus tôt dans la journée (alors que l'on priait pour avoir + que 10 noeuds de vent); de belles photos sous l'arche d'étretat dans 2mètres d'eau! (très bons souvenirs!)