14 Février l'équipage d'un voilier de 6 mètres secouru au large de Sète

Si c'est ce matin c'est le 23/2 et non le 14 ?!
frédéric

Merci pour ton aide !
;-)

Si il a bien une bôme, mais elle est baissée sur le rouf et la GV enlevée.
Voir les photos de l'article du midi libre.

Bonsoir,
notre copain Murphy a encore frappé... se retrouver à plus de 60' au large pour aller de Sète à Carro, en avarie moteur, sans barre et les voiles qui merdent, faut immédiatement appeler l'exorciste de garde.

@iff
Bonjour Alain,
Ta démonstration de la tartine beurrée n’illustre pas la loi de Murphy en premier lieu, même si c’est toujours très emmerdant de ramasser la tranche de pain face beurrée contre le sol...
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C’est plutôt une démonstration de physique.
Considérons qu’une tranche de pain « sans rien dessus » est globalement équilibrée pendant son vol de la table au sol, grâce à une structure à peu près homogène ( à peu près car: pourquoi y a t il des trous dans le pain ?) et de même densité de part et d’autre de son plan de symétrie longitudinal.
On peut alors émettre l’hypothèse que la couche de beurre surajoutée va déséquilibrer cette homogénéité de structure, en déplaçant le centre d’inertie de la tartine dans un plan longitudinal qui se rapproche du plan de la face beurrée...
La tartine va alors, dès le début de son vol, entamer une rotation !
Si la hauteur entre la main qui la lâche maladroitement, ou la table (du carré, cela va sans le dire) et le plancher est suffisamment importante pour que la tartine ait le temps d’opérer une rotation d’un demi-tour autour de son nouveau centre d’inertie (nous négligerons ici les pertes aérodynamiques par frottement dans l’air engendrées par les irrégularités de ses surfaces...)...: Je vous le donne en mille, Émile, la tartine tombera immanquablement beurre contre terre !!!
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Je ne manque pas de noter la perversité (ou l’inconscience naïve ?) de ceux qui faussent délibérément l’expérience en beurrant les deux côtés de la tartine... (l’avidité autant que la gourmandise finissent toujours par se payer un jour !)
Je te rejoins sur le fait que ces gens-là récoltent vraiment ce qu’ils méritent !
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PHIL

Cela ne concerne pas que le beurre...
Référence bibliographique:

Oui mais si la biscotte a également une taille proportionnelle à la table et aux gens, on est dans la M...(euh,pardon, le beurre).
Gorlann :non:

En français, la loi de l'emmerdement maximum...
Sa démonstration : une tartine tombe toujours sur son côté beurré.
Et certains beurrent les deux côtés !
:-D

Une table de 2,85m de haut est parfaitement utilisable :
- par les gens de 4,50 m de haut
- par les plus petits assis sur des escabeaux.

C'est fou de lire des affirmations pareilles dans un forum sérieux. :policier:

oui mais ; il faut expérimenter un nombre de fois significatif . Seule l ' expérimentation validera la théorie .

Non, Phil, tu ne peux tout ramener à la simple physique rationnelle. Il y a une part de surnaturel dans la loi de la tartine beurrée. La preuve ? Eh, bien nous allons prendre comme cobaye un malheureux chat, qui comme chacun sait, retombe toujours sur ses pattes. Nous attachons avec un ruban délicatement sur son dos une belle tartine beurrée et nous lâchons l'animal du premier étage (ou du 7eme si nous habitons un HLM). En totale contradiction avec les lois de la physique énoncées par Phil, la pauvre bête cherra inéluctablement sur le dos… CQFD

Pas miracle antenne haut sur relief et puissance enorme, j ai remarqué aussi qu avec la portable sur l atlantique nord on parlait avec des cargos sur la rout ortho a plus de 25 milles

De plaisancier a plaisancier rien a voir bien sur

Parfois, la propagation est surprenante. J'ai eu brièvement 5 barres de réception GSM à 30' au large du Cap d'Agde. Du coup, j'ai appelé mon répondeur, qui m'a répondu, - ce qui est somme toute normal pour un répondeur - et qui a coupé brutalement après l'annonce. Pour qu'un miracle soit vraiment miraculeux, faut pas que ça dure. Avec une VHF, c'est encore plus aléatoire. Selon les condition météo, la couverture nuageuse, les ondes jouent au snooker et ça peut donner d'agréables surprises, dont ont sûrement bénéficié les inconscients dont au sujet desquels on parle.

Les Cross ont des émetteurs relais le long de la côte. il y a peu de chance que vous ayez directement l’émetteur du CROSS.
Concernant la puissance, j'ai le chiffre de 200W en tête, sans pouvoir le certifier.

Pas tres different j avais en meme temps la garde et ajaccio ! Avec une qualité parfaite

Doublon !

Effectivement les portées réelles par beau temps, sans trop d'humidité dans l'air, sont supérieures à celles indiquées.

Mais pour en revenir au cas présent: 65 milles dan le SSE de Sète, disons au 150, ça met quand même le bateau à quelques 90 milles du CROSS Lagarde.
Une chance qu'ils aient pu le contacter; d'autant qu'ils ont certainement commencé à appeler, en vain, avant 9h30. Quel soulagement ça a dû être lorsque le CROSS a enfin répondu !

Mais peut-être ai-je tout faux !!!!

Une standard horizon depuis une icom, j ai eu mon bateau 3 ans a cote du cross a ajaccio, je les connaissais bien, pour eux c’etait normal, avec les cargos vérifiés a 25 milles avec meteo pourrie, c etait pas la med

Eh bien je propose aux heonautes de faire des tests a mi route corse continent, radio check, et de nous dire, ca interessera aussi les cross, ca fera pas des centaines de check

Moi j ai une icom'ic-m 25 et ça ne passe pas loin.
Une fois entre port leucate et marseille j ai eu un soucis et impossible de les prevenir le cross. Ils ont ete informés de mon avarie grace a un voilier qui est passé tout pret a qui j ai chargé de faire le necessaire .
Quand la vhf commençait a émettre tout juste suffisement, le telephone portable captait deja tres bien et je fesait avec le cross un point toutes les heures par téléphone.

Comme quoi...

Par contre c est utile a l arrivee dans un port pour s annoncer tout en restant dehors quand on connait pas les lieux.

Thorlak, Il y a ce sujet qui traite de cete affaire
www.hisse-et-oh.com[...]entendu

Effectivement, ce n'est pas la VHF de Monsieur tout le monde.
je ne suis pas certain que cela soit disponible pour la "grande" plaisance.

Peut-être n'avez vous jamais eu à bord un blessé grave, un départ de feu, une voie d'eau importante....
Une demande d'assistance ne se limite pas à un dépannage de moteur ou à un remorquage.

Rappel j avais appele le cross pour un pan pan (coude échappement explosé
Je craignais que mon épouse s’inquiète si je mettais 24 heures ou plus pour port cros calvi, ils l ont appele pour le lui dire,

Finalement sauf petole grave de minuit a 5 heures revellata bouee de calvi j ai tres bien trace sous spi avec un bon vent du sud mais j aurais pu mettre 30 heures

Je n ai jamais demandé d assistance de ma vie.

C est comme cela que j ai decouvert cette portée étonnante des vhf des cross

Rien compris.

Je crois que ce qu'il voulait dire ; est qu'il ne faut pas penser qu'on va téléphoner a maman depuis 90 nm d'une côte de France a un Cross avec une vhf portable, / à tous les coups/ C'est faux . Des fois que certains le croient . A voir comment les gens téléphonent au secours pour un réservoir de gas oil vide et un vent de 8 noeuds en rafales tout l'été , le moindre respect que l'on puisse avoir pour eux plaisance du futur immédiat , me semble de ne pas introduire cet pensée .
Après entre marin on fait ce qu'on veut . Moi je n'en ai cure.

En 15 ans j ai eu 3 portables ou 4
Plutôt des hauts de gamme, 2 standard horizon et une icom

ce modèle là acheté en 1999, du serieux

www.standardhorizon.com[...]xVS.cfm

c etais quoi comme bateau ?

Photos ici

france3-regions.francetvinfo.fr[...]65.html

Ça serait un Jouët.
;-)

C'est quand même incroyable que partis de Marseillan la veille, pour longer la côte, ils se soient retrouvés à quelques 65 milles au large en une douzaine d'heures.
Attendons la suite.

Je relance ce fil.
Quelqu'un a-t-il eu des informations complémentaires ?