1 batterie gel morte sur les 4 // de service...

Dans un parc de batteries en parallèle, quand une batterie est morte, les autres se déchargent dans la batterie morte et se dégradent assez rapidement.

Vous pouvez tenter de ne garder les trois bonnes batteries que si:
- vous avez repéré le problème assez rapidement.
- les trois batteries restantes ne sont pas trop vieilles.

J'essaierais néanmoins de faire un test de la véritable capacité restante de vos trois batteries.

Si vos batteries sont assez vieilles, je les remplacerais toutes les quatre.

Ce n'est pas facile de tester la capacité véritable d'une batterie.

1. La capacité est exprimée en fonction de la durée de décharge. Pour des batteries de servitude, en général 20 heures. Sur les documents, ce sera noté C20 pour 20 heures, C10 pour 10 heures, etc.

2. Trouver capacité, durée de décharge correspondante, et tension de la batterie quand elle est complètement déchargée.

3. Charger la batterie au maximum. Vraiment au maximum. Par exemple chargeur de quai pendant 24 h.

4. Mettre une consommation correspondant à la capacité nominale de la batterie divisée par la durée correspondante. Pour une batterie de 100 Ah en 20 heures, une charge de 5A (=100/20) par exemple.

5. Ce qui implique déjà que vous avez un appareil capable de mesurer la consommation.

6. En se déchargeant, la tension de votre batterie va baisser. Vos consommateurs qui pompaient 5A au départ ne vont plus consommer autant. Ajuster les consommateurs pour rester en permanence à la consommation prévue, 5A dans mon exemple.

7. Mesurer le temps jusqu'à ce que la tension tombe au niveau de la décharge complète. Par exemple 18 heures. 18 heures divisées par 20 heures théoriques => la batterie a 90% de sa capacité nominale.

8. Bien recharger la batterie tout de suite après.