Vidange Volvo KAMD 43

Bonjour,
Le dernière vidange que j'ai faite sur mon KAMD43 , je l'ai effectuée en passant par le tuyau de la jauge. Malgré que l'huile était bien chaude, ça m'a pris quasiment 1 heure avec une grosse pompe à vide! Je n'ai pas trouvé d'autre endroit pour entrer un tuyau plus gros dans le carter.
Ais-je loupé quelque chose ou n'y a-t-il pas d'autre choix.

Cordialement.

L'équipage
09 juin 2023
09 juin 2023

question bête (car tu as le faire) as tu passé la main sus le carter pour voir (sentir) si y'a pas un classique bouchon de vidange ?


09 juin 2023

sur l'éclaté il y a un bouchon de vidange et son joint

www.dam-marine.com[...]d7.html


09 juin 2023

Cowboy bebop, en effet j'ai essayé de trouver un orifice autour du moteur mais sans succès. D'autant qu'il y a un grand nombres d'accessoires autour du moteur (courroies, échangeurs, durites,...).
Quand au bouchon sous le carter, il est malheureusement inatteignable.
Dans le manuel d'atelier ils montrent la vidange par le tuyau de la jauge.


09 juin 202309 juin 2023

Salutatous,
J’avais évoqué ce souci sur un ancien post .
Il faut savoir que sur certains modèles de chez Volvo et notâmes sur ces séries la , il est nécessaire de déposer le tube de jauge fixé par deux vis sur le bas du bloc moteur, je me suis fait également piéger lors de ma tentative de vidange et en étudiant plis avant la doc on arrive à lire que le tube de jauge est une option au montage en sortie usine , de ce fait le tube de la pompe à vide ne descend pas jusqu’en fond de carter et ne vidange donc pas la quantité nécessaire d’huile
( je vais essayer de retrouver le sujet, à moins qu’un colistier soit meilleur/ plus rapide que moi 😜)
www.hisse-et-oh.com[...]tamd61a
Après recherche dans mes archives , voici la photo de mon bourrin de l’epoque , pas le même modèle mais même principe , le tube de jauge est une option à l’origine voir le repère 10


10 juin 2023

Merci Lucifer, mais malheureusement il n'y a pas ce trou de jauge sur les miens.


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