Soucis reservoir

Bonjour à tous,

J'ai acheté un Leader 705. Après une heure de navigation je suis contraint de rentrer au ralenti le moteur ne tient pas les tours.

Il restait 60 l d'essence dans le réservoir de l'ancien propriétaire qui n'avait pas navigué 1 an

Je fais mes sorties en branchement direct sur jerrican à la place du réservoir et tout fonctionne à merveille

Hier, je décide donc de vidanger le réservoir pour virer l'ancienne essence. Je remets 60 litres de bonne essence et je rebranche le réservoir

Après 5' même symptôme le moteur ne tient pas les tours lorsque je pousse au dessus de 2000 tours. Je rebranche sur jerrican (qui comprend le même essence) et là à nouveau aucun soucis tout fonctionne à merveille à toutes les vitesses.

Le reservoir est en inox.

Pensez vous qu'il soit ''sale'' (j'ai réussi à regarder à l'intérieur tout semble nikel il brille lol)

Le soucis peut il venir du tuyau qui relie le réservoir au filtre à essence (air qui passe ou je ne sais quoi ?

Avez vous un avis ou conseil à me donner

Merci de votre aide

Guy

L'équipage
#reservoir
guy30guy30
08 mai 2021
penlochpenloch
08 mai 2021

Bonjour,

La mise à l'air du réservoir n'est elle pas obstruée ?

Calypso2:bien vu ·le 08 mai 2021 11:06
guy30:Désolé ça se situe où ? en fait du réservoir, j'ai un gros tuyau de remplissage (qui part de la coque vers le réservoir, le tuyau de 8mm qui part du réservoir vers le filtre à essence situé sur le moteur (c'est un inboard mercruiser 4.3 et j'ai en effet un gros tuyau qui part du réservoir et qui est parallèle du tuyau de remplissage, c'est de ce tuyau que tu parles ? merci pour tout·le 08 mai 2021 11:35
Ajouter un commentairePublier
Elpeyo, le poisson rougeElpeyo, le poisson rouge
08 mai 2021

La jonction d'arrivée, le filtre à essence avec ont ils été vérifiés ?

guy30:Le filtre a essence est changé et neuf·le 08 mai 2021 11:32
Ajouter un commentairePublier
PolmarPolmar
09 mai 2021

Si c'est un problème de manque d'air pour remplacer l'essence consommée, la simple ouverture du bouchon de remplissage devrait faire disparaître le phénomène. Il est possible d'entendre un "pop", comme lorsqu'on ouvre un pot de confiture neuf.
Il restera alors à trouver pourquoi l'air n'entre plus, et corriger.

guy30:Merci pour ton aide, juste pour comprendre, dans un reservoir il faut un tuyau de mise à l'air mais il n'en faut pas dans un jerrican ?·le 09 mai 2021 17:29
Quizas:ben normalement si, le bouchon d'une nourrice à aussi un petit bouchon de mise à l'air sinon même problème, essaie déjà le conseil de Polmar et tu auras une élément de réponse à ton problème.·le 09 mai 2021 17:53
guy30:Ma nourrice n'a justement pas de mise à l'air hormis l'endroit ou je branche le tuyau mais en effet, je vais suivre le conseil de Polmar et je vous tiendrai au courant merci à tous·le 10 mai 2021 10:49
Ajouter un commentairePublier
PolmarPolmar
10 mai 2021

J'ai cité cette possibilité car elle m'est arrivée sur un Ford transit.
La panne était extrêmement aléatoire; elle pouvait arrivé plusieurs fois, tous les 10 km ou me laisser tranquille pendant plusieurs pleins. Et le réservoir pouvait être quasi plein, ou quasi vide.
Ce qui m'a fait trouver la panne a été la découverte au bout d'un nombre certain d'arrêts en catastrophe a été la pompe de purge dont le champignon était enfoncé au lieu de sorti.

guy30guy30
13 mai 202113 mai 2021

Bonjour à tous

Des news, le tuyau de sortie d'air a été démonté, il faisait une grosse boucle et à l'extrémité de sortie y a une grille

Sur les photos le bas est raccordé au réservoir et le haut vers une buse en haut de la coque

Je vais nettoyer cette grille

Je pensais aussi raccourcir le tuyau pour qu'il soit plus linéaire, est ce une bonne idée ?

Merci de votre aide

AICA:ne pas raccourcir le tuyau, cette boucle évite l'eau de condensation dans ton réservoir.l'air froid condense dans le début du tuyau et l'eau s'écoule vers l'évent·le 17 mai 2021 09:37
Ajouter un commentairePublier
ImarraImarra
13 mai 2021

Avant d’envisager ce bricolage il faudrait être sûr que c’est cette mise à l’air qui est en cause. Pour cela,suivre le bon conseil de Polmar.

San MarcoSan Marco
13 mai 2021

Oui, tout à fait. Faire un essai avec le bouchon de réservoir ouvert. Si la panne disparait, c'est la mise à l'air qui est en cause.

Si ce n'est pas le cas, voir si la prise de carburant ne s'obstrue pas. Normalement il y a une crépine dans le réservoir qui filtre le carburant. Elle peut être obstruée. Parfois il n'y a pas de crépine et les saletés obstruent le départ de carburant. Une solution provisoire est de démonter le tuyau d'alimentation à la sortie du réservoir et de passer un tournevis pour déboucher cette sortie. Mais ce n'est que provisoire, les saletés ayant tendances à revenir.
Dans ce cas, démontage et nettoyage du réservoir.

guy30guy30
31 mai 2021

Hello

Vous avez été nombreux à nous conseiller encore merci

J'ai démonté la sortie d'essence un coude en metal. Il était à moitié colmater par de la saleté. nettoyage complet en faisant bien gaffe. Remontage changement des tuyaux fuel et de mise à l'air et .... ça y est ça fonctionne à merveille.

Encore merci et belle navigation à tous

San Marco:Merci à toi pour le retour 👍 Bonnes navigations pour cet été ·le 31 mai 2021 21:43
Ajouter un commentairePublier
Tags
#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo
Phare de la pointe de Vénus Tahiti

Phare du monde

  • 4.5 (124)

Phare de la pointe de Vénus Tahiti

2022