reparation inverseur

Bonjour,
La marche arrière de mon inverseur ayant du mal à s'enclencher, je profite de la mise hors d'eau pour réparer, faire réparer, ou le remplacer par un d'occasion.
Pour information, il sagit d'un HURTH, avec son axe canelé (10 canelures),de diamètre 25 mm
La plaque où figure le ratio a disparu, je ne connais pas le ratio.
Mais en prenant des repères sur l'axe canelé et le tourteau, je sais que
1/ En embrayant vers l'arrière, un tour complet côté tourteau correspond à un tour trois quart côté axe canelé (manque deux canelures)
2/ En embrayant vers l'avant, un tour complet côté tourteau correspond à peu près (manque une canelure) à deux tours côté canelé.
L'inverseur est monté sur un VOLVO MD 2030.
Ayant le manuel d'instruction du moteur, j'ai pu lire que ces moteurs acceptaient des inverseurs type MS10L R 2,35:1, MS10A 2,72:1, MS15L 2,14:1, MS15 A 2,63:1
Je crois comprendre que ceux de typé L n'ont pas d'angle à l'arbre de sortie, et que les A ont 8 degrés d'angle.
QUESTIONS:
1/ Le bateau étant en Bretagne, y aurait il une adresse d'un réparateur à prix raisonnable?
2/ Comment puis je calculer le ratio?
3/ Comment savoir s'il s'agit d'un HURTH L ou A, avec angle ou pas, un 10 ou un 15?
4/ Quelqu'un en aurait il un d'occasion?
Merci pour votre aide