relai préchauffage volvo 2030

Bonjour,
Quelqu'un pourrait il me donner la référence du relai de bougies de préchauffe sur un VOLVO 2030. mes bougies n'étant plus alimentées je dois changer cet élément, mais impossible de trouver la référence.
merci d'avance pour votre collaboration
Jean

L'équipage
#Électricite#Technique#Bavaria
so longso long
09 nov. 2022
BlueNote 83BlueNote 83
09 nov. 2022

Peut être là :
www.volvopenta.com[...]/876037

so longso long
09 nov. 2022

merci de la réponse rapide , je suis allé voir , ils proposent un "kit de relais" unique comme si tous les moteurs VOLVO avaient les même, car ils mettent "relais " au pluriel et je n'n vois qu'un , ça me parait un peu peu bizarre.

mocitoomocitoo
09 nov. 2022

ce sont des relais enfichables standards, on doit trouver cela dans une casse ou chez norauvert.

SEGALENSEGALEN
09 nov. 2022

Bonjour,
c'est un relais "standard" : 30A .
Les bougies en prennent un peu plus de 20A en fonctionnement, mais pas loin de 45 quand il fait froid, ce qui évidement réduit la durée de vie des contacts, d'où le besoin d'en changer...de temps en temps.

Le relais une fois déposé : marque et références sont inscrites dessus.
Equivalence disponible chez tous marchands de pièces d'électricité auto, bateau.

alboralbor
09 nov. 2022

As-tu vérifié que le relais était bien excité quand tu passes sur préchauffage ?

MamitaMamita
09 nov. 2022

Salut,
La résistance d'un bougie de préchauffage est d'environ 0,9/1 ohm, soit en intensité U/R = 12/1 = 12A par bougie; comme tu as un 3 cylindres , et que les 3 bougies sont reliées en //, cela fait 12 x 3 = 36A...Il est évident qu'un relai de 30A de puissance n'est pas suffisant et que ses contacts de puissance arrivent à charbonner !
Il faut donc un relai de puissance bien supérieur : un 50A serait opportun.
Mamita

SEGALEN:bonjour Mamita ,oui j'ai relevé jusque 15 A par bougie sur des générations anciennes . Ils ont incéré une résistance en série dans le crayon . Elle réduit un peu la consommation , malgré tout la température en bout de crayon est plus élevée et est régulée par rapport aux anciennes . Certains constructeurs de bougies annoncent de 6 ou 7A par bougie. Bonne journée !·le 09 nov. 2022 13:02
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so longso long
09 nov. 2022

Ca c'est de la réponse technique, je prend bonne note, mais je suppose qu'il faut que le relai soit positionnable sur le moteur, ils n'ont pas tous les mêmes fixations. il m'est un peu difficile de le démonter, je suis rentré chez moi à Chambéry et mon bateau est à Toulon. j'y redescend milieu décembre et là je le démonterai, je ne sais pas si ce genre de pièce se trouve facilement ou si il faut la commander, avec le temps qu'il faut pour se la faire livrer. mais l'idée du 50 A me plait "trop fort ne manque pas"

LeMoko:Bonjour So long c'est un relais très standard du monde de l'automobile www.classicautoelec.com[...]0a.html ·le 09 nov. 2022 18:36
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MamitaMamita
09 nov. 2022

Re So long
A titre d'exemple voici un "vulgaire" relai 12v 50A 12€
le schema de branchement est sur le relai, c'est normalisé; c'est le meme branchement que sur ton schema Volvo !
Tu arrives directement sur le relai par des cosses femelles isolées avec tes 4 fils; tu relies avec les 4 fils avec un petit collier nylon et tu laisses le relai en l'air, pas besoin de le fixer; ainsi le montage reste souple aux vibrations moteur. Simplicité enfantine...
Mamita

so longso long
09 nov. 2022

OK Mamita mais les bougies de chauffe sont en 10,5 voltes si le relai envoie du 12 volts elles ne vont pas forcement aimer. Volvo dans sa grande bonté ne nous aurait pas sorti un relai transfo onéreux (ou très onéreux) pour nous faire dépenser les sous qu'on a pas ....

SEGALEN:Quand le relais se ferme, le passage du courant dans les bougies provoque une chute de tension de la ligne d'alimentation. il ne reste donc qu'autour de 10 à 11 volts à l'entrée des bougies.
Il n'y a donc aucun transformateur à installer.
Un relais simple fonctionnant sous 12Volts convient parfaitement et s'il est prévu pour 50A ce n'est que mieux, il durera plus longtemps.·le 09 nov. 2022 18:03
LeMoko:Solong pour info en montage d'origine les bougies du MD2030 sont Beru 0 100 226 382 11v (907) remplaçable par des NGK 6628 Y-107V·le 09 nov. 2022 18:40
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QuizasQuizas
09 nov. 2022

salut,
achète du relai volvo si tu veux mais comme dit plus haut un relais est un relais, donc un relais 12V 50A à 10€ chez Norauto ou n'importe quel fournisseur et il fera le job, ce qui passe dans le relai on s'en fout 10 11 12v, ce qui compte c'est l'alim 12V du relai et son ampérage, pour la fixation ben si il ne rentre pas dans le boitier volvo tu le mets à côté ... ou tu rachètes le boitier complet volvo à 500€, c'est toi qui voit

MamitaMamita
09 nov. 202209 nov. 2022

Re So Long,
Quand on met le préchauffage en service, la tension batterie moteur est normalement autour de 12,6v ; mais a l'appel de courant important de 45/50A du prechauffage, la tension batterie moteur va d'effondrer momentanément et correspondra sensiblement à la tension des bougies de prechauffage.

Il se passe la même chose avec le demarreur 12v, la tension batterie moteur est normalement autour de 12,6v, mais a l'appel du courant très important des bougies de prechauffage ,** PLUS** celui du demarreur, la tension moteur va s'effondrer momentanément à 10,4v, voire moins de 10v...et pourtant le demarreur fera son travail !
Puis moteur tournant, il suffira de quelques minutes de fonctionnement de l'alternateur pour recharger la batterie moteur à 100% ...
Mamita

so longso long
10 nov. 2022

Merci à tous pour ces infos,
je redescend à mon boat à la mi-décembre et avec toutes ces recommandations je devrais m'en sortir avec un peu moins de stress.
Bon vent et bonne mer à tous.
Jean So Long

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