Réfection plancher de bateau
Bonjour à toutes et tous,
J'ai fait l'acquisition d'un daycruiser de crowline en parfait état sauf le plancher extérieur. On dirait qu'il y a eu une espèce de liner de piscine collé dessus... Biensur celui-ci étant fait pour rester dans l'eau il a séché, fissuré de partout et le bois est pourri. Je vais donc tout remplacer.
Je suis novice en la matière, et si ces questions ont déjà été posées je m'excuse par avance...
1ère étape : remplacement et fixation du plancher ça devrait aller avec un bon CP marine de 12 (ce que je pense plus judicieux même si j'ai lu que certains utilisaient du CP normal) ...
2ème étape : recouvrir après l'apret. Là ça se complique car je vois plein d'avis différents...
* juste 2 couches de Mat 300g puis Gelcoat
* ou alterner Mat + Roving + Mat...
QUEL EST VOTRE AVIS ?
dernière question peut-être stupide, mais je me doute qu'il faut superposer les bandes de Mat pour que ce soit solide. Après séchage et Gelcoat, ne voit-on pas des jonctions disgracieuses...
Je précise que j'habite aux Antilles et qu'ici les températures sont quelque peu élevées...
Merci d'avance pour vos précieux conseils
Du "plancher" de ton bateau.
Enlever ce qui est pourri, reconstituer en technique "bois ou cp époxy", recouvrir d'un tissu de verre + résine époxy.
www.argusdubateau.fr[...]-ideale
Fournisseurs et fiches techniques chez Sicomin, West System, Resoltech, etc.
CP marine 12 mm.
Le poser et faire toutes les découpes et trous de fixation, puis le démonter et passer une couche d'époxy. Quand c'est presque sec, stratifier une couche de tissu de verre. Sur le dessous faire la même chose ou sinon mettre 3 couches d'époxy, ainsi que sur les chants, c'est par là que l'eau rentre.
Merci Frédéric,
Et la jonction entre la coque et le plancher, tu fais comment...
C'est peut-être une question bête mais je me dis que la résine va s'infiltrer et biensur l'eau aussi après...
Comment était fixé l'ancien plancher ?
Assurait-il une fonction d'étanchéité ?
Au raz de la coque avec rebord du recouvrement sur la coque , et coller sur les chevrons. Il assurait bien une fonction d'étanchéité... C'est bien pour ça qu'ils avaient collé un liner dessus.
Mais pour moi il devrait y avoir joint entre le plancher et la coque pour la dilatation. Non ?
Ou alors leur erreur c'est d'avoir fait revenir leur liner sur les bord pour que ce soit étanche....
Je t'avoue que je suis un peu perdu
Je sais que mes questions peuvent paraître bêtes. Mais comme je le disais nous habitons aux Antilles. Et ici la moindre commande est 1 mois quand ça livre ici. Donc je veux être sur de moi avant de commander les produits
