Quicksilver 580 Pilot House

bonjour,
Dans le coffre central du bateau la pompe, qui alimente le vivier, sert elle a autre chose..(refroidissement moteur?)
Sur les cotés arrière il y a deux orifices de chaque coté et au dessus de la ligne de flottaison, est ce pour l'évacuation de l'eau dans la cale?
J'ai aussi un sondeur raymarine qui est HS, alors j'ai acheté un humminbird, du coup il faut changer la sonde qui se trouve sur le tableau arrière et le cablage, et ca n'a pas l'air évident de repasser un câble, vu l’enchevêtrement et le peu d'accessibilité, l'avez vous déjà fait? avez vous une astuce?
Autre chose aussi, je trouve qu'il y a beaucoup de débattement sur la manette des gazs pour passer marche avant en marche arrière, y a t il possibilité de réduire ce débattement?

Bonjour,

Le moteur ewst un Hors bord, la pompe du vivier ne sert donc pas au refroidissement, le moteur ayant sa propre pompe a eau de mer.
LEs 2 trous sont les auto-videurs du cocpickt. Ils sont places au dessus du niveau de flotaison et servent a evacuer l'eau en cas de vague ou lorsque l on lave le bateau.
Le cable se passe tres bien, il suffit eventuellement de laisser l'ancien et de recramper le nouveau dessus avec des coliers rislans en le suivant, si on ne veur ps s'embeter la le defaire car trop emebrouille.
Pour ce qui est de la manette des gaz je ne sais pas. A priori je dirais que oui en jouant sur les vis de butee/reglage des cables, cote moteur et cote boitier.

Attention, par contre j'ai mis une pompe de cale qui est accessible en ouvrant le grand coffre de cocpickt (au point le plus bas vers l'arriere du bateau), car les coffres ne sont pas totalement etanche et il peut y avoir des entrees d'eau, donc pompe de cale fortement conseillee, je suis d'ailleurs etonne qu'elle n'y soit pas sur votre bateau.

Bonjour,
Il s'aGIT BIEN du coffre ou est situe le reservoir, tout au bout contre la cloison tableau arriere qui supporte le moteur et au fond.
J'ai installe une pompe electrique a declencehement manuel car mon bateau ne reste au port que l'ete et j'y suis quasiment tous les jours.
J'ai mis aussi une chaise de hors bord (pas encore le moteur) pour poser un 5 ou 6 CV en secours.
Pour le pilote je me suis renseigne, mais ce n'est pas evident de trouver un modele pour direction a cable a un prix raisonnable... a priori, plus de 1500 Euros + pose. Donc pour le moment, je m'en passe, surtout que je vais probablement vendre le 620 pour acheter un peu plus grand et le laisser au port a l'annee,

J'ai perce depuis l'exterieur. Il ne faut aller ensuite dans le conpartiment que pour poser la contreplaque et visser.

Le bateau est en Corse, donc "assez loin" d'Etaples ou de Dieppe.

Sympa l'anecdote... dommage de ne pas avoir eu de telephone/camera ce jour la, en supposant qu'il y ait le temps ou la concentration pour penser a autre chose que de s'eloigner vite,vite.

Sur mon bateau. je n'ai pas de cloison, la fin du coffre/caisson de batteries est le tableau arriere, donc, preparer la contreplaque et la percer avec les trous de la chaise comme guide/gabarit, percer depuis l'exterieur et il ne reste plus qu'a positionnerv la chaise, mettre les boulons et passer a l'interieur du coffre pour presenter la contreplaque deja percee aux bons endroits (une Ame charitable pour bloquer les boulons de l'autre cote...), rondelles larges et ecrous+contre-ecrous. Et c'est fait, il ne manque plus que le petit hors bord en secours.

Avec plaisir. et si vous avez toujours un doute, il suffit de presenter la chaise et de faire un tout petit trou avec un petit foret qui sera en lieu et place du futur trou final en haut et de voir si l'on communique bien dans le caisson directement, mais a mon avis je pense que oui car il n'y aurait aucun interet a doubler d'une cloison le tableau arriere.

Soyez aussi prudents et au plaisir. Amicalement,
Fredo.