Quel est cette pièce sur mon Yanmar ysb8

Bonjour à tous, Pouvez vous m'indiquer quel est cette pièces sur mon moteur yanmar ysb8 svp ?

J'ai une fuite d'huile en dessous.

Merci

L'équipage
08 mars 2024
08 mars 2024

Il me semble que c'est le démarreur avec, sous le cercle vert, le relais du démarreur.
Il y a un joint entre le démarreur et l'inverseur.


LeMoko:Dan56 pas il te semble tu as raison c'est le démarreur avec le relais (bendix) comme tu le précises.·le 08 mars 18:07
08 mars 2024

Merci de votre réponse,
Du coup ma fuite d'huile doit venir de la, mais depuis que j'ai constaté ça, il ne démarre pas, alors qu'il démarrait au quart de tour.
Le démarreur c'est bien le boîtier rond avec les cosses rouges ou pas ?


08 mars 2024

Non le démarreur c'est ce que tu as entouré en vert


08 mars 2024

une fuite d'huile dans un démarreur ?


Alfaje:Du coup je pense que ma fuite d'huile viens d'ailleurs, sûrement mon joint de filtre a huile que j'ai changé récemment·le 08 mars 19:09
Dan56:Le démarreur est fixé sur l’inverseur qui contient la couronne dentelée sur laquelle vient s’enclencher le démarreur.L’inverseur contient de l’huile qui peut fuir par le joint entre le démarreur et l’inverseur si ce joint est défectueux .Je crois que la fuite ne peut avoir lieu qu'en cas de gite du bateau car le niveau d'huile dans l'inverseur·le 08 mars 19:17
Dan56:Je complète : Je crois que la fuite ne peut avoir lieu qu'en cas de gite du bateau car le niveau d'huile dans l'inverseur ne dépasse pas le niveau bas de l'orifice de fixation du démarreur. ·le 08 mars 19:30
Alfaje:Qu'appelle tu en cas de gîte du bateau stp ?·le 08 mars 19:23
Alfaje:J'ai pas de baisse de niveaux d'huile sur l'inverseur mais dans mon carter d'huile moteurs ·le 08 mars 19:25
Dan56:Correction: couronne "dentée" et non "dentelée"·le 08 mars 19:35
08 mars 2024

Bonjour

J'ai fais un tuto il y a qcq années
Le bout du pignon du demareur est dans l'huile moteur
Je joint spi de l'arbre du démareur s'use et l'huile rentre dans le démareur.
Avec la poussiere des charbons usés, ca fait une grosse boue qui finie par ne faire plus contact et le demareur ne marche plus.
Demonter le demareur et le netoyer.en profiter pour changer le joint et les charbons.
ATTENTION Quand vous allez ouvrir le demareur toute la boue d huile et poussier de charbon va couler partout c'est TRES DEGUELASSE prevoir des protections et du sopalin en masse.
On trouve dans le commerce des joints spi standard 1000 fois moins cher que chez Yanmar
Idem pour les charbons voir chez un electricien auto. Si vous retrouvez le tuto j'ai donné les ref de chez carbon lorraine..


Alfaje:OK ça marche, merci pour l'info, je vais contrôler tout ça ·le 08 mars 22:03
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