Propulseur électrique

Bonjour à tous
Je viens d'acquérir d'occasion un propulseur électrique motorguide thruster 36lbs trust pour mon annexe. Jusqu'ici tout fonctionnait mais dernièrement, par inadvertance, je me suis pris l'hélice dans une amarre de bateau. Il s'est tout de suite mis en panne (fusible qui relie le moteur à la batterie grille). J'ai remplacé le fusible mais dès que je remet le bateau à l'eau, le fusible grille a nouveau. Lorsque le moteur est au sec, pas de soucis, le moteur tourne parfaitement et le fusible reste intact. Quelqu'un peut il me renseigner sur cette panne et que dois je faire ? Merci d'avance pour vos réponses.

L'équipage
11 mai 2024
12 mai 2024

Bonjour,

Lorsque le moteur tourne au sec, il ne consomme que qq ampères (moins de 5A), quelle que soit la position de la manette des gaz. Le nouveau fusible est-il bien calibré ? Si le moteur fait 500w, il faut un fusible d'au moins 50A.


13 mai 2024

Merci pour votre réponse. J'ai mis un fusible de 20 A.


14 mai 2024

20 A sous 12 V, ça fait 240 W. A comparer avec la puissance du moteur.


Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

Phare du monde

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

2022