Problème sur Volvo Kad32

Bonjour les amis,
J ai un des 2 moteurs volvo kad32 qui sort de la fumée noir ou du gasoil dans l eau pendant l accélération, j arrive pas a trouver c quoi le problème, sachant que le turbo est neuf ainsi que les chemises pistons, bielle, injecteur nettoyer, système refroidissement nettoyer.
Même au ralentit il y a du gasoil qui sort( voir image)
Merci pour votre aide (voir la video)

L'équipage
03 juin 2021
04 juin 2021

Bonjour,
ça se passe à quel régime et avec quelle pression de turbo ?


Ahmed Gu:Bjr, apartir de 2000t une fumée noire se déclenche avec des flaques noire dans l eau, j ai pas testé la pression du turbo vu qu il vient d être refait a neuf·le 04 juin 2021 10:22
BlueNote 83:si il vient d être refait a neuf, peut être qq chose d'oublié au remontage ?·le 04 juin 2021 10:45
Ahmed Gu:Le bateau dépasse les 30 nœuds les turbos fonctionnent très bien. Pense tu que le turbo fait des flaques noire dans l eau ·le 04 juin 2021 11:04
04 juin 2021

Même au ralentit ilbyva des flaques


Louarn:Huile ou gasoil ?·le 04 juin 2021 10:53
Ahmed Gu:Aucune idée, au ralentit c est du gasoil, en accélération je pense que c de la fumée mélange à l eau?·le 04 juin 2021 11:01
04 juin 2021

Il est normalement équipé, d'un compresseur volumétrique et d'un turbocompresseur .
Est-ce que le compresseur volumétrique tourne: l'accouplement électromagnétique fonctionne t'il ?


Ahmed Gu:Oui tout marche parfaitement ·le 04 juin 2021 12:16
10 mars 2022

Bonjour,
Je viens de faire mes premiers essais après avoir refait le moteur, un kad32, et j'ai également le même problème que vous, avez vous trouvé le problème? pouvons nous nous contacter ?
J'ai refais le moteur moi même, j'ai changé chemises, pistons, etc... ainsi que mes têtes d'injecteurs, et j'ai exactement les mêmes symptômes, et je ne trouve pas de solutions.
Merci de votre retour.


11 mars 2022

Bonjour, ce sont probablement des imbrulés, vérifiez les filtres à air. Amicalement


fabriceh65:Bonjour, mon filtre à air est neuf, le clapet compresseur turbo admission fonctionne bien.J'avais fait contrôler mes anciens injecteurs, résultat vaporise mal (mais le moteur ne fumait pas).Donc je change mes têtes d'injecteurs par des neufs, que je fais controler également (vaporise parfaitement et tarage parfait. mais depuis le moteur fume pas mal au ralentit, j'ai vu 3 mécano et tous me dise que c'est normal qu'il fume.Sachant qu'avant il ne fumait pas je pense que ce n'est pas normal.Et je pense aussi que cette purée noir que je dépose sur la mer est aussi du à ce problème.Je tiens à rajouter que je me suis remotoriser moi même un Bénéteau Flyer 701 qui était équipé à l'origine d'un Volvo V6 essence HS, que j'ai remplacé par un Volvo KAD32, du coup avec aucune référence hélice à mettre.Aprés le premier et le seul essais éffectué, je ne prenais que seulement 3000tr/min, j'ai commandé une paire d'hélices de taille inférieur qui devrait régler ce problème.J'ai parlé de ce problème d'hélice car si mon moteur ne prend pas les tours c'est a dire env 3800tr/min, peut être aussi que mon moteur forçait et crachait noir.Je suis dans l'interrogation au sujet de cette purée noir, exactement comme sur les photos de Mr Ahmed Gu.·le 11 mars 2022 09:22
crescent76:Il est vrai qu'une hélice trop forte provoque ce genre de problème mais rarement au ralenti·le 11 mars 2022 10:28
crescent76:Je n'ai trouvé que cela concernant le principe de régulation de débit gasoil intégré dans la pompe à injectiondbmoteurs.fr[...]NTA.pdf ·le 11 mars 2022 11:32
fabriceh65:J'avais déjà téléchargé toute la doc concernant ce moteur sur dbmoteur, mais je n'ai pas les outils pour régler moi même la pompe, et j'avoue j'ai peur d'y toucher.Merci en tout cas. Je vais essayer de faire venir à mon domicile un dieseliste qui voudra régler ma pompe Bosh·le 11 mars 2022 11:43
Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

Phare du monde

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Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

2022