Probleme moteur TAMD

Bonjour a tous
Me présente Remy habite en bord de mer dans le13
Voila j'aimerais résoudre mon problème sur un moteur TAMD22 de chez volvox penta (diesel)
le moteur en charge donc en navigation je ne dépasse pas les 11 nœuds manette des gaz a fond
Travaux realisés sur le moteur
Tout filtres : huile , gazole , décanteur
Toute vidange : eau de refroidissement , moteur et inverseur
Injecteurs démontés et passage ultrason avec tarage
Calage de la pompe a injection
Contrôle de la courroie de distribution (calage de la courroie)
Malgré tout cela le moteur de donne pas ca puissance voulue
Jai un doute sur le turbo et sur la pompe a injection
Si une personne pourrais me renseigner (problème qu'il a rencontré et résolu) j'en serrais bien content car cela fait un an que c'est comme cela
Merci

L'équipage
01 mai 2023
01 mai 2023

Bonjour.
Manette des gaz à fond et moteur à vide, le régime moteur monte à combien de t/mn ?
Et manette des gaz à fond et moteur en charge, combien de t/mn ?
Ceci dit, le turbo sur le TMD22 (80 cv) et le TAMD22 (105 cv) sont souvent la source de problèmes de puissance.
D'une manière plus générale, je dirais que les turbos et les moteurs marins ne font jamais bon ménage et que rien ne vaut un bon moteur atmosphérique.


01 mai 2023

Bonjour et merci d'avoir porté intérêt a mon problème
La manette des gaz a fond sans charge plus de 3800Trmn il monte sans problème
La manette des gaz a fond et en charge 2800Trmn maxi
Les 20% qui reste de la course de commande le moteur ne réagit même pas ni en vitesse ni en Trmn


01 mai 2023

D'accord.
Je voterai donc pour un problème avec le turbo.
Pour faire court, ton moteur TAMD22 de 105 cv fonctionne en ce moment comme un MD22 atmosphérique de 59 cv.
Et si tu plafonnes à 2800 t/mn c'est parce que ton hélice est dimensionnée pour transmettre le double de puissance.
Et ce surplus de puissance, c'est justement le turbo qui devrait la fournir, ce qu'il ne fait pas.
Déjà, est-ce que tu l'entends tourner, ce turbo ?
Est-ce qu'il n'est pas grippé ?
As-tu fait vérifier la pression de suralimentation à l'aide d'un manomètre ?


02 mai 2023

merci de ton retour
je vais prendre la suralimentation du turbo avec un manomètre et reviens sur le forum pour donner le résultat de tout ca
Pression mano et fonctionnement du turbo si oui ou non


02 mai 2023

Je te mets une copie du manuel d'atelier qui explique ce que tu peux mesurer sur le turbo.
Et puis tu peux aussi vérifier le fonctionnement de la soupape de décharge du turbo.
il y a une biellette qui commande la soupape de décharge, le manuel conseille de la graisser , son axe de rotation en acier passe simplement la paroi du turbo sans palier .
Sur la photo, l'emplacement de cette biellette ( elle est peut-être grippée).
- désolidariser la biellette qui arrive de la capsule de commande.
- un petit coup de WD 40 sur l'axe
- faire jouer l'axe en le tournant avec une pince
- remonter la biellette de commande


04 mai 2023

Merci pour la réponse
Niveau turbo la biellette de soupape de décharge fonctionne bien , maintenant faut que je face le montage avec un mano et le comparateur cela ce fera ce week end et vous tient au courant
Merci


SEGALEN:Vérifier que la soupape s'ouvre , sous la pression indiquée et aussi qu'elle se ferme et qu'elle est étanche en dessous de cette pression. ·le 04 mai 2023 11:15
2013-07-25 - Vaeroy (Norvège)

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