Problème inverseur Mercury 6cv

Bonjour,
je suis justement en train démonter mon 6cv Suzuki à cause de ça. Chez moi c'est l'axe de la manette elle-même qui est grippé (j'ai fait la bêtise de ne pas rincer le moteur l'an dernier...).
Pour vérifier si ça vient de la manette ou de l'inverseur lui-même, tu peux retirer le cache en caoutchouc sur l'embase et dévisser la jonction dans la tringlerie de commande de l'inverseur. Si la poignée bloque encore, c'est la poignée. Si l'inverseur bloque (l'actionner directement sur la tringle avec une pince), c'est l'inverseur.

Je vais peut-être me faire hurler dessus mais je ne mettrais de fusible que sur la partie commande du démarreur et le moteur branché en direct sur la batterie. Je ne pense pas qu'un fusible retardé ou surcalibré empêchera le moteur de cramer si celui-ci a un defaut dans ses enroulements.

Bonjour peut être que vous pourrez m’aider,
J’ai la manette de l’inverseur qui reste bloquer en marche arrière même en enlevant l’embase et reste dans sa position.
Avez vous une idée de comment procédez pour effectuer la réparation ?