Problème haut régime Mercury Thunderbolt 7.5 HP de 1973

Salut à tous

J'ai un moteur d'annexe qui démarre et tourne très bien au ralenti mais qui ne fonctionne pas à pleine puissance !
C'est un Mercury Thunderbolt 7.5 HP de 1973.

Ralenti, ok, très bien, jusqu'à mi régime, très bien, dès que j'accélère un peu rapidement, il cale à l'accélération, et si j'y vais progressivement, il ne cale pas mais ne monte pas dans les tours. Résultat, j'ai un équivalent de 3 CV mais pour le poids d'un moteur de 7,5 CV :-).

Infos supplémentaires :
- J'ai récupéré ce moteur donc je n'ai pas l'historique.
- Kit Carbu changé (joints) + Membrane Pompe
- Vis de richesse à 1+1/8 tour environ
- Carbu passé aux ultrasons 2 fois
- Bougies Changées
- Turbine de pompe à eau + viange embase faite aussi.
- Circuit essence vérifié, le débit est largement bon

Et quelques choses qui me surprennent :
- Je trouve que mon eau de rinçage est très grasse et irisée
- Lorsque je penche mon moteur vers l'avant (moteur relevé), de l'essence coule par la grille de prise d'air

Et enfin,
- Je fonctionne capot ouvert donc normalement, pas de problème d'arrivée d'air
- Je tourne avec du SP98 + Motul 710 à 2,5%

Des idées, conseils ? J'ai entendu parler d'un durite de dépression qui pourrait être bouchée ou fissurée, ça vous parle ?

Merci de votre aide ! Je peux poster des photos ou vidéos si besoin.