Problème d'alternateur

Bonjour à tous,

Je continue à essayer de résoudre mes problèmes sur une vedette hollandaise de 1972 moteur indénor

Suite à une surtension des batteries j'ai regardé l'alternateur qui est un CAR GO 110770 Holger Christiansen

Il manque une petite pièce à l'arrière que l'on voit sur beaucoup d'alternateur quelle en est la fonction ?

C'est le régulateur de tension ?

Voilà la pièce noire en question ( entre une cosse et la masse )

D'avance merçi
A+

L'équipage
#alternateur
Marcel_AlbaMarcel_Alba
21 oct. 2020
bil56bil56
21 oct. 2020

photo pas passée ...

alboralbor
21 oct. 2020

C’est un condensateur anti-parasitages (utile pour éviter les parasites sur l’auto radio )
Il ne participe pas au fonctionnement de l’alternateur .

Marcel_AlbaMarcel_Alba
21 oct. 2020

Ok, merçi pour la réponse le régulateur est donc interne à l'alternateur.

Ma question question est alors comment après 3 jours de navigation il peut partir en toupie ?

La tension était ( d'après le régulateur solaire ) de 13.8 V après le répartiteur batterie
( Multi Battery Isolator Model 702 ) qui donne normalement une chute de tension 0.6V et donc +/- 14,4V en sortie de l'altenateur qui est normalement un 14V .

AICAAICA
21 oct. 2020

Sortie d'alternateur à 14,4V c'est très bien quand la batterie est bien chargée.
Si tu n'as que 14V c'est que la batterie n'est pas encore complètement chargée.

Marcel_AlbaMarcel_Alba
21 oct. 2020

Ok super, l'alternateur semble donc fonctionner normalement l'indication "OVERLOAD" du régulateur solaire qui était en erreur indiquait donc simplement que les batteries ne "voulaient plus" de courant du panneau

Après le moment de "panique électrique" du bateau n'est pas pour autant clair pour moi, mais je vais ouvrir un autre post pour en discuter.

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LESBOS

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