problème allumage Evinrude
Bonjour a tous , je suis nouveau sur les forums et n'arrive pas a trouver réponse a ma question.
J'ai un evinrude 3 cylindres de 98 qui tourne tres mal.Il boite et vibre enormément.J'ai controlé l'allumage et n'arrive pas à descendre a 4 degres apres lePMH , je reste a 0 mais ce n'est pas le plus génant.
J'ai branché un compte tours a enroulement sur le fil de bobines , et la surprise , il m'indique le meme régime moteur sur les 2 cylindres du haut mais environ la moitié sur le cylindre du bas , et ce après plusieurs controle.On a l'impression que le cdi n'envoie qu'un signal sur 2 pour ce cylindre.
Quelqu'un aurait il une explication , car la je tourne en rond.
J'imagine quu cela ne peut pas venir du stator , mais je soupsonne le cdi que je viens d'acheter d'occa.
J'attends vos conseils et vous remercie d'avance
bonne soirée a tous
bonjour matelot et pardon pour mes oublis , c'est un modele 3 cylindres , 3 carbus de 50 ch qui est un 2 temps , j'espere que tu pourrs trouver une solution a mon probleme,
d'avance merci
Si cela peut t’aider . C’est pour un deux cylindres mais le principe est le même que pour un trois cylindres .
Penses à vérifier les aimants sous le volant moteur .
merci pour tous vos renseignements, je vais regarder ca au calme ce weekend et vous tiendrais au courant.
Concernant le manque d'allumage sur le cylindre numéro 3 , je me pose une question, sur le stator combien de capteur d'allumage y a t'il , j'imagine 3 .
Est ce que j'en ai pas un d'oxidé , ce qui ferait que j'ai un allumage irrégulier sur le numéro 3.
J'attends vos réponses pour démonter ou pas le volant magnétique et procédes a un nettoyage en bonne et due forme.
Encore merci a tous
Bonjour,
. Concernant "le principe" de fonctionnement ça a été expliqué par Albor, Mattelot@46565
il y a eu plusieurs évolutions dans ces systèmes d'allumage de ces moteurs.
Sans une identification du moteur ou au moins des photos des composants, il est impossible de donner une méthode de contrôle.
Le premier contrôle est de vérifier à l'éclateur la puissance et la régularité des étincelles aux fils de bougies.
