Perte de puissance moteur HB mercury 40cv 4tps 3 Cylindres ! HELP !

Bonjour a tous je viens désespérément ici aprés des mois de recherche.

Je vous explique le probleme en esperant trouver quelqu'un qui pourra m'aiguiller.
J'ai un moteur Mercury 40cv 4tps 3Cylindres de 2015 qui comptabilise pas plus de 300h.
Tout marchais nikel jusqu'au drame de cette fameuse perte de puissance (de quasi moitié 40%.
Je me suis penché sur le probleme et étudié toute les pistes :

Changement des durites d'essence + poire neuve
Changement des filtres / decanteurs / pompe a essence
Changement joint d'embase + huile (verif de l'arbre + helice par la même occasion) : Clean
Changement des bougies
Vérification des injecteurs : OK ; Bobines : OK ; Essence propre , nourrisse propre (je naviguais régulièrement et verif)

Carbu + passage en ultra-son debut 2023 (peut-etre a refaire mais j'y crois pas mais je vais encore verif carbu on sait jamais)

J'ai un petit probleme avec la pompe a surpression (peut etre ca vient de la je vais la demonter voir l'etat des joints etc ...) En gros j'ai le clapet qui merdre et ca me fait passer sur le trop-plein, bon rien de vilain un coup dessus et c'est ok mais ca m'arrive genre 1 fois sur 100 (2 fois arrivé en une année pour peut-etre 150-200h).

Jusqua 10 noeuds aucun soucis le moteur tours/conso nikel comme avant je suis a 8l/h pour 10 noeud (j'ai pas les tours en tête exactement mais on doit etre a 3500 peut-etre)
Dés que je met plein gaz 11.5l 12l /h on montant a 4700 tours je monte a 12-13 noeuds ... autant dire qu'on y est pas !

Alors qu'avant le probleme je prenais facile 20 noeuds pour 4700 tours a 11.5l/h

Je crois que j'ai rien oublié en espérant qu'un génie me sorte de ce merdier ! j'en peux plus.
Merci a tous ;)

L'équipage
6h
    La Corogne, le plus vieux phare d'Europe construit à l'origine par les Romains

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    • 4.5 (51)

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