Perkins 4107 vs 4108

Hello,

je m'intéresse à un voilier de 1969 équipé d'un vénérable Perkins 4107.

De ce que j'ai compris, la seule différence avec le 4108 est qu'il est en chemise humide, contre chemise sèche pour le 4108.

Est-ce que des connaisseurs peuvent confirmer.

Moteur hyper solide en version terrestre en tous cas de ce que j'ai pu lire.

Avantages/inconvénients des chemises humides ?

L'équipage
#moteur#perkins
Perkins_4107_4108_general_info.pdf
SailortounSailortoun
03 avr. 2024
LeMokoLeMoko
03 avr. 2024

Bonjour Sailortoun

L'avantage des chemises humide c'est de pouvoir les changer si besoin c'est plus simple que de réaléser les cylindres, de plus avec l'évolution des métaux possible de remplacer les chemises en mieux.

Le Moko

alboralbor
04 avr. 2024

Les pistons,la segmentation comportent êgalement des différences
Ex le diam des axes de pistons .
La « GROSSE DIFFÉRENCE «  dont il faut tenir compte : pour un moteur de cet âge
Moteur à refroidissement direct (bloc moteur et culasse rongés par la rouille ). La surprise n’est visible qu’au démontage .
Moteur à refroidissement indirect: réfection sans surprise .
Attention , Quelques moteurs à refroidissement direct ont été modifié par la suite en refroidissement indirect ,

Sailortoun:Merci, c'est un refroidissement indirect qui n'a tourné qu'en eau douce, sauf les 4 premières années de sa vie.·le 04 avr. 09:14
Ajouter un commentairePublier
Tags
#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo
Phare de Port-Navalo

Phare du monde

  • 4.5 (188)

Phare de Port-Navalo

2022