Période pour transat pépére (le moins de vent possible) ?

Tout à fait d'accord, un départ début Novembre avec un oeil sur ce qui se creuserait au large des côtes d'Afrique, c'est une arrivée 15 jours après (6.5 nds de moyenne économique avec son trawler)
Les prévisions météo peuvent être considérées comme fiables pour la moitié de la traversée.

Clair, au plus court en bordure des alizés pour être sûr de ne rien avoir dans le nez

Oui, un depart de Madeire serait plus judicieux mais son bateau est aux Canaries.

oups... ;-)

senetosa + 1

Trop de risques de coups de vent d'Ouest ?

@Rigil: yes, pas souvent mais w à sw violent, les départs de l’ARC en novembre, enfin ceux vraiment en course qui suivent la route ortho et jouent avec la moindre dép se sont pris de bonnes branlées mais c’était leur choix, si j’avais à faire un choix il me semble que janvier février en descendant sw au début pour sortir de l’alizé un peu fort puis ortho dans la pétole ça ne me parait pas mal mais je ne peux pas l’affirmer vu que en voilier je ne choisirai pas cette option ...
l’idéal serait d’éplucher les pilot charts et ce site genre Windy qui a en mémoire les météos des années précédentes au jour le jour, me rappelle plus du nom de ce site

une config de ce genre. faire une route sur l'horto t'amenera assez rapidement vers une route pépère. pas de vent peu de mer et route la plus courte. c'est les fichiers de demain, faut partir maintenant!!

@Rigil, j’ai retrouvé : www.ventusky.com[...]/
Tu as les météos jour par jour depuis Juin 2016
Tu as de quoi étudier !

Pour un bateau moteur, je prendrais sérieusement en considération la houle aussi, sur cette route elle risque d'être en gros au travers c'est un truc à faire vraiment souffrir.
Les meilleures conditions seraient pendant l'été mais bon il faut avoir des tendances suicidaires; sinon novembre limite, janvier février on empire de 50-100cm.
Une route en novembre, près d'une orthodromie un peu vitaminisée vers le nord: prendre davantage de NW quand la houle est faible, pour pouvoir "abattre" SW voir SSW pendant les jours les pires?
?

Superbe logiciel !
Intéressant !
Inattendu, option Pot-au-noir qui ressort.

quel type de trawler ?

Ces trwlers américain ont cependant une assez bonne stabilité dynamique. le roulis en déplacement n'est pas si important. Ils ont aussi quelquefois la possibilité de porter une petite voile à plat sur un matereau (quelques m2) non pas pour avancer, mais pour atténuer le roulis. De plus, le fardage important et la petite vitesse relative font qu'avec un alizée de 15/20 noeuds, tu pourrais quand même gagner 1 ou 2 noeuds tout en diminuant la consommation. Un alizée pas trop fort de debut ou de fin de saison semble qd même positif.

je mettrais un phare carré de quelques m2 en plus du tape cul bordé à plat pour limiter le roulis
ça peut lui apporter de la propulsion gratuite et sécurisante en plus .
alain

Moi je ferai tout pour atténuer la houle de Nord Ouest et je ne suis pas sûr que la route dans l'anticyclone soit la meilleure...