pendille en chaîne

Bonjour !

J'ai une question simple de débutant, mais je n'ai pas réussi à trouver de réponse claire !

Notre bateau est au port et nous l'avons amarré sur la pendille.
Cette pendille est en chaîne et pour l'instant nous avons monté la chaîne directement sur le bateau et accroché comme on a pu aux taquets.

Donc de la rouille de partout et je pense que niveau tension c'est pas top.

Comment accrocher un bateau à une pendille en chaîne s'il vous plaît ?
J'ai vu sur les forums de passer un boot dans un maillon de la chaîne pour l'accrocher au bateau, mais le boot ne risque pas de s'user avec une chaîne peut être irrégulière, et peut être de céder ? Surtout s'il reste sous l'eau ?
Ou ça suffit ?

Merci pour votre aide ! 🙏

L'équipage
#pendille#port
SigouSigou
24 avr. 2023
MOONLIGHTMOONLIGHT
24 avr. 2023

Tu mets une Manille en galvanisé vissée sur le maillon de la chaîne, manille sur laquelle tu pourras passer ton boot la reliant au taquet sur ton pont et l’affaire est faite

modan:Ou bien un mousqueton·le 24 avr. 2023 10:29
Ebraball:Si vous arrivez à passer vos boots dans un maillon, c'est que vous avez de tout petits pieds !·le 24 avr. 2023 10:36
Louarn:Joli·le 24 avr. 2023 10:38
Sigou:Hahaha merci beaucoup pour vos réponses !Très joli blague effectivement ;)·le 24 avr. 2023 10:59
Ajouter un commentairePublier
fxvtfxvt
24 avr. 2023

Hello,
Si la chaine et le bout qui est passé dedans sont en tension, ça réduit déjà beaucoup l'usure.
Je n'aime pas trop le mousqueton à moins qu'il soit très solids. Car s'il y a de la tension il risque de se déformer et devenir difficile à ouvrir.
Question de curiosité, la pendille est-elle intégralement en chaine ? jusqu'au quai ?
Amicalement.
FX

modan:J utilise un mousqueton depuis des années, aucun soucis mais c'est vrai qu'il est costaud.·le 24 avr. 2023 12:03
Sigou:Bonjour, je note, de prendre un mousqueton de qualité dans ce cas où de tenter le bout directement dans la chaîne !La pendille n'est pas intégralement en chaine, mais la partie en corde est + courte que le bateau, donc au bout de la longueur du bateau on est sur de la chaîne...·le 25 avr. 2023 13:54
Ragnarok:C'est pour un amarrage occasionnel (place passager) ou permanent ? Si c'est permanent une manille lyre sera plus fiable et moins chère qu'un mousqueton (prendre le plus gros diamètre qui passe dans la chaine) et en plus on peut largement y passer deux amarres. Et personnellement je laisserai pendre la chaine supplémentaire.·le 25 avr. 2023 14:02
fxvt:Hello Sigou,
Ah ben voilà, on a compris avec les précisions que tu donnes ici. Il y a bien une pendille traditionnelle en cordage, mais ...elle est trop courte, donc tu finis par arriver sur la chaine.
Dans ce cas, si c'est ta place de port officielle, le meilleur conseil serait de remplacer ce cordage par un plus long et de l'attacher plus loin sur la chaine fille avec une manille.
Et si c'est une place vraiment temporaire pourquoi pas un bout tourné au taquet avant, terminé par un gros mousqueton.
Amicalement.
FX·le 26 avr. 2023 09:33
Ajouter un commentairePublier
GrafferGraffer
24 avr. 2023

Ils sont moqueurs...Si si ça existe chez YSL... hihi

Sigou:Oui c'est vrai ;)·le 25 avr. 2023 13:54
Ajouter un commentairePublier
RagnarokRagnarok
24 avr. 2023

Pour clarifier la discussion, un peu de vocabulaire. Il me semble que la pendille c'est uniquement le cordage qui va du quai ou du ponton jusqu'à l'amarrage avant et qui sert à remonter celui-ci. Cet amarrage avant (mouillage fixe sur corps mort ou chaine mere parallèle au quai ou ponton) est souvent en chaine ou chaine + cordage.
La pendille avec cette définition est souvent en petit diamètre et/ou cordage plombé.

Sigou, si tu as de la chance d'avoir une trop grande longueur de chaine sur ton amarrage avant une solution est de fixer une manille de grosse taille sur la chaine mais pas au bout et à partir de cette manille de fixer une amarre textile. La longueur de chaine qui pend après la manille sert d'amortisseur en cas de rafale qui vient de l'avant. Tu peux fixer ton amarre textile sur la manille directement avec un noeud ou bien avec une cosse coeur et une épissure. Et ne pas oublier de fixer la pendile sur le bout de l'amarre ;-)

Sigou:Super, c'est noté ! Merci·le 25 avr. 2023 13:55
Sarkis:Chez moi, et chez les méditerranéens, la pendille, c'est à la fois le bout qui revient au quai et à la fois la chaine ou le bout qui descend au fond. On parle de "reprendre de la pendille" par exemple. C'est peut être incorrect mais c'est l'usage.·le 25 avr. 2023 18:36
loulouton:Pas tous les méditerranéens. Chez moi la pendille c’est juste le bout qui va du quai jusqu’aux amarres avant comme l’indique @Ragnarok. ·le 26 avr. 2023 08:44
Ajouter un commentairePublier
Nautic PrecisionNautic Precision
24 avr. 202324 avr. 2023

Ce que vous décrivez est la chaîne fille sur laquelle devraient être frappées une ou deux pendilles (bouts textiles) Suivant les ports, le port peut être propriétaire et responsable non seulement de la chaîne fille mais également des pendilles et des bouts reliés au quai qui permettent de les sortir de l'eau.
Je poserais la question à la capitainerie pour confirmer s'il est de leur ressort ou du vôtre de fixer une paire de pendilles sur la chaîne fille (cela est normalement mentionné dans votre contrat d'amarrage et/ou dans le réglement du port).
La question de la responsabilité n'est pas sans importance en cas de rupture d'amarrage ...

Ragnarok:en complément de mon message ci-dessus et en réponse au message de Nautic Précision, il y a aussi effectivement en plus du montage que j'ai décrit, le cas ou la pendille est en gros diamètre et sert directement d'amarrage sur le taquet avant du bateau.jai déja vu ça plutot sur des places de passager que sur des places attribuées dans la durée, ça permet de s'adapet à la longeur des bateaux de passagele solution pendille mince et amarrage textile gros permet d'avoir un amarrage réglé pile poil à un bateau à "sa" place (on peut même faire une boucle épissée en bout de cette amarre avant)·le 24 avr. 2023 12:41
Nautic Precision:Nous avons posté en même temps et je n'avais donc pas lu votre message. Sans être parfaitement sûr au sujet de cette question pointue de terminologie, je crois que l'on appelle indistinctement "pendille" le petit bout relié au quai et permettant d'accéder à la "pendille" qui désigne l'amarre (ou la paire d'amarres) reliée à la chaîne fille. Dans ma zone, à Saint-Mandrier par exemple, il me semble que pour certains quais il n'y a pas de chaîne fille mais effectivement une amarre de gros diamètre directement prise sur la chaîne mère. Mais je n'ai pas plongé pour aller vérifier ! Quoi qu'il en soit, pour le pont et les chaumards du bateau, il vaudrait mieux éviter éviter de s'amarrer avec la chaîne elle-même.·le 24 avr. 2023 12:56
Ragnarok:@ Nautic Précision : nous sommes globalement d'accord, et oui nos messages se sont croisés et oui il y a plein de configurations. Donc la réponse au message initial était plus compliquée. Mais il me semble préférable de séparer les fonctions d'amarrage du bateau, d'amarrage au fond et celle de récupération de cet amarrage, même si dans certains cas c'est le meme élément qui sert à deux voire trois fonctions. Effectivement certains ports ont tendance à désormais préférer des amarrages sur la chaine mere en textile, pour des questions de cout certainement, mais du coup on amortit moins les rafales qu'avec de la chaine qui pese.·le 24 avr. 2023 13:03
Sigou:Bonjour merci à vous, je vais poser la question au port, c'est une bonne idée. Ici il y aune chaîne mère, une chaîne fille (que nous avons donc monté et accroché tant que bien mal sur le bateau) et une partie corde qui va de la fin de la chaîne fille jusqu'au quai (mais cette partie est + courte que le bateau, donc on ne peut pas s'en servir dans tous les cas)·le 25 avr. 2023 13:58
Ajouter un commentairePublier
San MarcoSan Marco
24 avr. 2023

J'ai trouvé un schéma qui illustre me semble t il vos propos.

enter image description here

Il semble qu'ici le terme chaine d'amarrage est l'équivalent de chaine fille de vos propos.

En orange et rouge, les bouts appartenant au bateau

Sigou:Oui tout a fait ! Mais du coup je me pose la question : quand tu pars en mer, tu laisse ton bout perso accroché sur la chaîne mer au fond de l'eau ??·le 25 avr. 2023 13:59
Sigou:*chaîne fille pardon·le 25 avr. 2023 13:59
Ragnarok:Moi oui c'est ce que je fais. Mais c'est "MA" place, pas une place de passager. Et ma pendille (fine) est attachée au bout de cette amarre plutôt que sur la chaine (comme sur les schémas ci-dessus) c'est plus pratique à récupérer. Maintenant j'ai changé de bateau, j'ai deux taquets à l'avant et donc deux amarres, alors que je n'ai qu'une pendille, je n'ai pas encore résolu le problème de récupérer facilement l'amarre avant tribord (la pendille est sur celle de babord).·le 25 avr. 2023 14:05
Ragnarok:PS : et pour que mon amarre coule plus vite au fond, pour éviter de me la prendre dans l'hélice j'ai coulé des plaques de plomb (environ 5mm épais) que j'ai ensuite entourées sur l'amarre.·le 25 avr. 2023 14:12
Ajouter un commentairePublier
RagnarokRagnarok
25 avr. 2023

Voici un schéma qui je l'espère explique mieux ce que propose

PolmarPolmar
26 avr. 2023

J'ai souvenir qu'au port moderne de Saint Tropez, pour le bateau sur lequel j'embarquais la chaîne fille arrivait au ras du chaumard.
Peut être que ton bateau est trop long pour la place 🤔!

Tags
#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo
ANDROS

Phare du monde

  • 4.5 (123)

ANDROS

2022