Peinture Bi-couche ou polish sur gelcoat

S'il n'y a pas d'impact sur le gelcoat, le mieux c'est sans doute le polish, mais peut être un bon détartrage de la coque avant? avec des photos, c'est mieux.

Tu rigoles si tu penses que polir serait plus de travail que de peindre. La préparation pour la peinture rend polir un jeu d'enfants - sans compter peindre, après avoir préparé la surface. Le gelcoat est environ 10x plus épais que les couches de peinture. On peut facilement polir le gelcoat pendant les décénies pour obtenir une finition acceptable, le travail d'un weekend, peut-être, au printemps. Nous avons fait l'erreur grave de réparer les craquelures sur le pont avec de l'époxy. Au bout de quelques semaines les rayons UV ont agi sur l'époxy pour le rendre un marron foncé, qui mettait toutes les craquelures en relief. Il nous fallait donc peindre le pont. Quel bordel! Il faut poncer tout le pont. Mais attention!! Avant de poncer il faut nettoyer le pont avec un solvent, pour que le ponçage n'entraine pas les impuretés dans le pont qui puissent nuire à l'accrochage de la peinture. Après avoir poncé, il faut encore nettoyer avec un solvent pour que les impuretés tombés du ciel (échappement d'automobiles, poussières...) qui nuisent à la peinture soient pas là. Pendant tout ce travail il faut porter un bon masque - les solvents ne sont pas bon pour la santé, à ce qu'on entend. Ensuite on peut mettre une couche de primaire. Ouf. Quand la couche de primaire est bien établie, bien sûr, il faut...le poncer! Chouette! Tes voisins seront très contents de toute la poussière pendant qu'ils vernissent. Un masque N95 suffira pour toi pendant cet étage. Quand le pont est tout poncé pour la deuxième fois, tu es prêt pour une couche de la peinture finale. Ne discutons pas sur le choix entre une polyurethane à un ou deux parts. Si tu prends le chemin 'facile', à un part, il faudrait REFAIRE toute cette préparation en deux ou trois ans, parce que la peinture ne tient pas aussi bien que les peintures à deux parts. Alors, peinture deux-parts, allons-y! OUPS! Attention! Il fait trop froid. OUPS! Attention! Il fait trop de vent. OUPS! Attention! Il fait trop humide. Si les conditions météo ne sont pas exactement ce qui est indiqué aux consignes pour la peinture, ça peut gâcher le résultat complètement. Il nous a fallu attendre les semaines pour avoir les conditions météo nécessaires à un bon résultat. N'oublies pas un bon masque à charbon- les solvents de polyurethane à deux parts sont pires que les Gitanes. Ensuite... une deuxième couche!!! Si tu as de la chance, il n'y aura pas eu trop de temps entre les couches, et pas trop de vent pour entamer de la poussière dans la première couche, et tu n'auras pas besoin de poncer avant de mettre la deuxième couche. N'oublies pas le nettoyage au solvent avant et après le ponçage- les impuretés tombent du ciel 24/7. La deuxième couche pourrait suffire. Ou peut-être pas. Une troisième est peut-être nécessaire, surtout si tu as choisi une couleur foncée. Je n'ajoute pas les détails techniques sur l'utilisation du rouleau suivi du pinceau pour obtenir une finition nickel. N'oublions pas que si tu peins, il faudra repeindre, parce que la peinture s'use, et se fade. Si tu ne veux pas avoir a faire -- et REFAIRE -- tout ce travail, polir est le chemin à suivre autant que possible.

Le choix est bien facile

Ou la la Vu ce que me dit PaulK je vais faire un essai avec un produit pour essayer d'enlever la trace jaune sur la ligne de flottaison et un bon polish machine pour le reste et voir ce que cela donne.

Par contre que me conseillez vous pour l'étrave mastic époxy ou gelcoat (teinté bien sur).

Comme Safioran, Gel Coat blanc spatulable ou plus exactement Top Coat (gel coat avec du styrène paraffiné) , cela évite que la surface du gel-coat reste collante.
Yann

plaquer le gelcoat frais avec un film plastique.

Dans ce cas, un ponçage du gel coat à l'eau ou à sec à l'orbitale au 1200 et au 2000
Puis polish

Pourquoi poncer? Pour enlever la micro couche de gel coat ternie, farinée afin de retrouver un gel coat en dessous moins altéré.

Passer du polish sans poncer va fonctionner, mais dans 3 ou 4 mois de nouveau, le gel coat redeviendra farineux.

D'autant qu'il s'agit d'un Ombrine, et à cette période de construction, tous ces bateaux ont une très bonne épaisseur de gel coat.

Pour le ponçage, si on a une bonne orbitale avec un plateau de 150 mm, il se vend de très bons disques à poncer perforés en 1200 et 2000. Idéalement, raccorder la ponceuse à un aspirateur, ça évite la micro poussière dans les narines et les poumons.

J'ai utilisé du polish 3M Fast cut vert et ensuite bleu, ça fonctionne très bien, mais avec une polisseuse naturellement et les mousses à polir adéquates.

T'as bien compris .