Nettoyage mayonnaise sail drive avec gasoil [doublon]

A mon avis elle ne partira pas avec du gazole, même à supposer qu'on puisse remplir entièrement le corps. De plus, c'est pratiquement sûr que tout le gazole ne sera pas vidangé et va par la suite commencer à abimer les joints toriques. Le dépôt est en effet assez collant.
2 solutions:
- déposer l'embase, ouvrir et nettoyer au pinceau et à la soufflette, ou
- effectuer plusieurs vidanges rapprochées, par exemple toutes les 5 heures ou un intervalle calendaire, mettons dix jours si c'est possible. Le mélange n'est pas aggressif au niveau usure mais reste corrosif pour les pièces en acier comme les pignons, roulements, rondelles, etc.
Dans les deux cas, c'est beaucoup de manipulations. Si les joints sont assez vieux, la dépose est un meilleur choix.
Issue de secours: si la mayonnaise n'est pas montée jusqu'en haut (y en a-t-il sur la jauge?), il y a des chances qu'elle se soit cantonnée à la zone basse, c.a.d. le carter de l'arbre d'hélice. L'accès est assez facile en déposant l'hélice, l'anode et l'arbre.
Remplacement des joints toriques et des joints spi. Puis trois ou quatre vidanges rapprochées devraient suffire. Le dépôt coulera mieux si l'embase est chaude, même s'il faut l'avoir réchauffée au pistolet à air chaud, vu le temps qu'il fait.