Moteur ne prend pas ses tours

Salut Ratou 22,
Pour info, ton bateau avec ses 2 moteurs RC 140D est'il donné pour dépasser les 12 nœuds ?
Mamita

Bonjour j ai le même problème avec un d 3-190 mon moteur prend les tours à vide mais pas en charge et d un coup il va prendre les tours aléatoirement turbo ok injecteurs ok pompe ok réservoir filtre nettoyer j en peux plus je sais plus merci de votre aide

cela peut venir d'une crépine de réservoir partiellement colmatée.Vérifier le fonctionnement s'il y a une pompe de gavage entre la pompe injection et le réservoir. A mon avis, regarder les choses simples avant de toucher à la pompe injection.

Bonjour à tous,

Ma pompe de gavage mécanique est neuve, et débite parfaitement.

Une prise d'air sur la pompe d'injection pourrait il faire cela ?

@mamita oui j'ai déjà atteint 18noeuds avec
Et sa vitesse de croisière dejaugé a 2100 tours est de 12.9noeud

Re,
"...@mamita oui j'ai déjà atteint 18noeuds avec
Et sa vitesse de croisière dejaugé a 2100 tours est de 12.9noeud...".

Comme tu as refait entièrement tes moteurs et leurs montages, et comme ils sont identiques, tu devrais avoir un montage hélices "supra-divergent" (plus de 12 noeuds) avec:
à bâbord une hélice qui tourne à gauche (sens anti horaire)
et
à tribord une hélice qui tourne à droite (sens horaire).
Est ce bien ton montages actuel ? Ne peut'il pas y avoir une erreur de sens au remontage des hélices ? Ce n'est bien sur, qu'une suggestion participative...
Ci-joint la doc RMC concernant les bateaux àa bi"moteurs

Re,
Apparemment, oui le montage des hélices est bon en marche avant avec sens de rotation indiquée par les flèches rouges...
Donc, ce n'est pas celà qui bloque ton moteur tribord a 2000T/mn...
Pour la mécanique pure, surtout sans fumée noire (!) , je te laisse avec l'ami Segalen...
Mamita

Bonjour,

Un moteur qui ne monte pas dans les tours en charge est un sujet assez souvent évoqué sur Hisse-et-Oh.

Comme je ne suis pas mécanicien, je me suis fait une récap de toutes les solutions apportées par les différentes interventions.

Voilà ce que ça donne :

Le moteur en charge ne monte pas dans les tours, mais il monte dans les tours à vide.

Causes possibles :

1- Arbre d'hélice bloqué en partie (fil de pêche, presse étoupe trop serré...) : tourne-t-il à la main ?

2- Hélice sale : contrôle visuel en plongée ou avec une caméra

3- Niveau gas-oil insuffisant dans le réservoir et/ou réservoir sale

4- Mise à l'air libre du réservoir

5- Niveau d'huile trop élevé, rétablir le niveau

6- Viscosité d'huile inappropriée, vidanger et changer l'huile

7- Filtre à air propre ?

8- Ventilation cale insuffisante

9- Filtre(s) gas-oil sale(s) : bactéries ou autre

10- Coude d'échappement bouché

11- Moteur rincé : segmentation usée, prendre les compressions des cylindres

Quelqu'un peut-il expliquer pourquoi un niveau d'huile trop élevé peut empêcher un moteur de monter dans les tours ?

Il existe aussi ce document sur les pannes moteurs que je mets en PJ