Moteur Kubota dont le liquide de refroidissement s'échappe

Bonjour, sur mon moteur diesel base Kubota et marinisé par Polar England. J’ai du liquide de refroidissement qui s’échappe par le bouchon avec de gros jets. Ce qui n’était pas le cas auparavant.
J’ai sorti l’échangeur. Bien nettoyé. Sortie les boues et concrétions qui s’y trouvaient. Remonté l’ensemble et rien n’a changé. Le liquide de refroidissement sort par le bouchon de remplissage. Si vous avez des pistes, elles seront les bienvenues. La doc technique aussi. Merci

L'équipage
#moteur#diesel#kubota#refroidisement
sundancesundance
10 sept. 2023
edbumedbum
11 sept. 2023

Calorsta bloqué? Jean

edbumedbum
11 sept. 2023

Calorsta bloqué? Jean

sundance:Le calot star était bloqué. Je l’ai nettoyé puis vérifier son fonctionnement. J’ai démarré avecet sans lla calorstat . Il se passe la même chose. Un jet puissant sort du bouchon de remplissage du liquide de refroidissement. ·le 11 sept. 2023 08:42
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San MarcoSan Marco
11 sept. 202311 sept. 2023

Bonjour Sundance
Dis nous en un peu plus. C'est moteur chaud ou froid ? As tu des alarmes température ?
Ton huile est elle d'aspect normal ?
ça pourrait aussi être un joint de culasse.

sundance:Merci du retour. Le moteur est froid car à peine une minute de fonctionnement. Il y a qq chose qui bouche le circuit, mais je ne vois pas où… ·le 11 sept. 2023 08:55
sundance:Je n’ai pas regardé l’huile. ·le 11 sept. 2023 08:51
sundance:Pas d’alarmes . Je coupe le moteur aussitôt ·le 11 sept. 2023 08:58
sundance:Merci du retour. Moteur froid. Pas d’alarmes. Je n’ai pas regardé l’huile. Cela peut être une piste·le 11 sept. 2023 10:22
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fxvtfxvt
11 sept. 2023

Hello,
Est ok sur que le circuit a bien été purge de son air ?
Une grosse bulle d'air qui en tentant de sortir pousserait le liquide ?
Amicalement.
FX

sundance:Oui, bonne piste. Je vais regarder cela ce soir. ·le 12 sept. 2023 17:58
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Van de BootVan de Boot
12 sept. 202312 sept. 2023

Bonjour,
Joint de culase??? Contrôler si les durites du circuit de refroidissement sont dures quand le moteur tourne...
VdB

sundancesundance
12 sept. 2023

Merci du retour. Les durites ne sont pas durs sous la pression de la main. Et je les ai démontées. Cela bouche qq part et je ne vois pas où. Je vais m’y remettre ce soir.

LAKS:Sur la photo la grosse durite au sommet semble gonflée avec un diam. supérieur à celui de son extrémité sous le collier de serrage. Si cette durit n'est pas dure c'est qu'elle est gonfllée par quelque cose de compressible, un gaz, comme de l'air.·le 14 sept. 2023 19:19
sundance:Oui, en fait, cela venait de là le problème. Merci ·le 15 sept. 2023 08:59
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alcatordaalcatorda
15 sept. 2023

Verifier si le clapet du bouchon n’est pas bloqué en position ”haute”. Il me semble qu’il y a un ressort dedans.

sundance:Je n’avais pas pensé à cela. ·le 15 sept. 2023 08:55
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fritz the catfritz the cat
19 sept. 2023

Bouchon enleve,y a t'il
Des bulles?

sundance:Comme le liquide de refroidissement giclait il m’était difficile de vérifier s’il y avait des bulles. Tout semble rentré dans l’ordre. Il me reste à le tester sur plusieurs heures. Merci du retour ·le 19 sept. 2023 17:55
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Dim31Dim31
21 sept. 2023

Sundance, j'ai raté quelque chose, qu'as tu découvert ou fait pour résoudre le problème ?

sundance:En fait, la durite a 2 « étages » était mal enfoncée et pas étanche. Une partie de. La durite s’emmanche sur le faisceau où circule l’eau de mer. Il fallait donc bien serrer le serflex à ce niveau. J’ai ajouté un peu de silicone à l’intérieur de la durite pour parfaire l’étanchéité ·le 21 sept. 2023 15:29
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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

Phare du monde

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

2022