Moteur Kad44 sur ultramar

Bonjour Savido et bienvenu sur H&O

Les pb sur moteurs diesel peuvent être multiples (arrivées de Gasoil, filtres colmatés, pb sur pompe à injection etc..)
Donc fais attention à l'emballement dû à l'attrait de la nouveauté; "c'est une affaire !" peut vite se transformer à "quelle galère"
Le pb peut être minime, certes, mais aussi demander bcp d'investigation avec à la clé l'achat de pièces couteuses. Si tu es amateur éclairé de mécanique ça peut le faire, sinon attention.

Donc lis bien tous les fils concernant les pb moteurs et fait toi une idée

Il est coutume de dire : mieux vaut rater une bonne affaire que d'en faire une mauvaise.

A la limite, si c'est juste une sonde, que le vendeur la change et qu'il en rajoute le prix et la main d'oeuvre au prix d'achat du bateau.

Voilà !

Le prix doit être intéressant pour que tu hésites à acheter un bateau avec un moteur en panne. Si le vendeur est sûr de lui, propose lui de faire venir un technicien Volvo qui va diagnostiquer avec un Vodia le moteur (et pas un mécano lambda sans le Vodia). Si c’est bien une sonde tu prends le coût du tech Volvo sinon c’est lui qui prends. Suivant la réponse du vendeur tu vas être vite fixé sur sa bonne foie.

Hello oui effectivement quelle est l'erreur ? il faudrait provoquer le probleme pour la verifier.

Si le moteur ne fume pas, ni noir ni blanc, et que l'erreur correspond à la surchauffe...ca pourrait etre un simple encrassement du circuit de refroidissement ou un impeller abimé.

Demande lui quand est-ce que le circuit de refroidissement a ete nettoyé la derniere fois? Quand est-ce que l'impeller a été changé ? et quand est-ce que le coude a ete changé.

Tout ceci peut engendrer de la surchauffe à partir d'un certain regime.

2000 c'est vraiment bas....mais il est possible de surchauffer à partir de là si le moteur n'est pas bien refroidi