Montage prise 220v dans cabine
Bonjour
Je voudrai mettre une prise 220v dans la cabine d'un Antares 680 quelqu'un aurait quelques conseils à me donner (pose ,passage, perçage ?) Merci
Cordialement
DID
Bonjour Kyngo
C'est forcement câble ou fil souple si la protection est en 16A section de 2.5mm² pour les fils.
Prise avec terre. Après au choix ou esthétisme prise encastré (ne pas oublier de mettre un pot) ou en sailli. Choisir une prise avec des bornes à pinces et pas à vis. Le passage du câble ou gaine dans des zones ou il n' y a de risque décrassement par stockage et fixation de celui-ci, moi j'aime bien la solution de pose d'une goulotte par collage et ensuite passage du câble, une goulotte par type de réseau(12v,220v etc.).
Le Moko
Bonsoir.
Dans ce document les obligation à respecter.
Bons travaux.
Bonjour... Idem lemoko.. Protection 16A..2'5 carré souple.. Perso j'ai passé un câble avec terre et du coup mis deux prises côté côte.. A voir selon besoins.. Jean
On trouve des prises discrètes dans les magasins de camping car avec capot de protection (Narbonne Accessoires)
Salut Kyngo,
"...230V dans la cabine d'un Antares 6.80....
Bon, très bien.... Mais ce serait intéressant de savoir:
1°) d’où "vient" ce 230V: rallonge avec branchement au quai, convertisseur 12//230v, groupe électrogène ?
2°) cette prise alimentera "quoi": chauffage ambiance/humidité, outillage éventuel, chargeur batteries... Et encore utilisation permanente (hors présence a bord), ou utilisation occasionnelle (avec présence à bord)?
La protection électrique du circuit, la protection galvanique, les sections de câble peuvent etre ainsi adaptés.
Mamita
A quoi sera connecté le câble vert-jaune de la MALT (mise à la terre)?
Bonjour
Ce sera pour faire marcher un petit radiateur d'huile si besoin lors dune sortie car en ce moment je suis obligé de passer la rallonge qui est branchée au quai par la porte et donc elle reste légèrement ouverte, et éventuellement un petit four ,et tout ça fonctionne déjà un par un sans faire disjoncter la borne ,mais la porte reste ouverte.
Cordialement
Re,
En somme : "... Depuis la borne du quai avec une rallonge, une prise 230v dans la cabine pour faire fonctionner en permanence un petit radiateur (à 40€) à bain d'huile de 500w en vue de combattre l'humidité ambiante de la cabine...".
Bon : sans moi...
Mamita
Pas en permanence uniquement quand on passe une nuit dans un autre port au cas il ferait pas très chaud je vais retenir les conseils de Tramp .merci
Kyngo au vu des infos complémentaire que tu nous donnes ton installation est un poil plus complexe si tu souhaites faire les choses dans les règles. J'espère ne rien oublier.
il te faut installer une prise de coque type Hypra voir exemple
www.just4camper.fr[...]-357231
Coté intérieur un tableau étanche dans un coffre avec un interdif 30mA 16A à moins de 50cm de ta prise de coque. Enfin dans ton bateau un petit tableau avec au minimum un disjoncteur 16A si tu travailles avec du 2.5mm² 10A si 1.5mm² de ce tableau tu tires ton (tes) câble vers ta (les) prise. C'est aussi l'occasion de prévoir prise USB pour charger le téléphone, prise pour un futur chargeur de quai etc.. J'ai une préférence en équipement électrique sur la série Mosaic de Legrand, pas la plus jolie mais elle est compact modulable à souhait robuste et tu trouves tout.
Voila le principe.
Le Moko
Si tu veux faire les choses dans les règles alors, le moko a très bien résumé ce qu'il y a lieu de faire.
Si tu décides de ne pas respecter (à tes risques et périls) alors, pour ta sécurité, intercale au moins dès l'entrée dans le canot une rallonge de chantier sérieuse avec différentiel (voir photo).
Mais non, aère le bateau afin que l'humidité s'en aille, laisse entrouvert les hublots, je fait cela depuis 10 ans, écologique et pas de souci
Oui leMoko c'est bien ça. Je pensais même mettre la prise dans le coffre ou il y a l'encre j'ai juste à faire un passage à la place du moteur de guindeau et je tombe direct dans la cabine. Qu'en pensez vous ?
Tout ce bordel pour un radiateur....
Vous faites passer un câble de 1,5² dans les fonds, avec autour une gaine pour ne pas le confondre avec du 12V, une prise avec couvercle, et voilà.
Si vous parvenez à faire fondre un câble 220V en 1.5 sur une prise de marina dans un bateau de 7m, faut vite déposer le brevet.
Sur mon bateau, pendant des mois j'ai branché le chauffage de 1500W sur un câble de 0.75², je m'en suis rendu compte en fouillant derrière le contre moule. J'avais des doutes, lorsque je mettais la plaque à induction, le ventilo tournait moins vite.
A bricoler comme tu le fais tu finiras par mettre le feu à ton bateau·le 28 sept. 09:43
Oui tout à la place du guindeau je vais mettre un socle étanche à raz et j'aurais le câble dans la cabine et la prise pour mon radiateur
La prise, une fois qu'elle sera montée, pourra servir - et servira certainement - aussi à autre chose que le branchement d'un radiateur à bain d'huile: chargeur, ordi, tv, plaque chauffante, etc...
Donc augmenter le diamètre des câbles à 2.5², protection 16A et disjoncteur différentiel type A 30mA dans un petit tableau et prise de pont homologuée.
Y a plus qu'à...
VdB
Bonjour qui peut le plus peut le moins.... Vu la différence de prix c'est logique de mettre du 2.5... Mais du coup la rallonge quai aussi sinon ça sera pas à grand chose... Et là c'est plus cher. Mais comme les Dijonc de quai sont en 16 À autant le faire.... Et bien sûr à bord un 30ma et un 16A....Jean
Holà,
Chez Brico dépôt ils vendaient des rallonges sur touret pas chères en 25 ou 50 mètres me rappelle plus...
Faites avec du 2,5 carré et du Ho7 Rnf ...
Du 0,75 pour passer 1500 w je n'oserais pas ...en plus avec une plaque à induction faut aimer jouer avec le feu !conseiller même du 1,5 je trouve ça très limite .
Qui peut le plus peut le moins, surtout avec l'électricité...
En plus comme bien dit on rajoute toujours des choses sur le circuit,en 16 ampères on passe 3500 watts normalement.
C'est bien de chauffer le bateau avec des radiateurs, moins bien avec la chauffe dans les câbles !
Aller les génie de l'électricité, vos rallonges de Bricomerdique, sur laquelle vous branchez vos broyeur ou tondeuse, c'est du combien ? combien on peut passer dans du 1.5 ? N'oubliez pas de mettre des bottes en caoutchouc, parce que sans masse .......
Vos prises chez vous sont en combien ?
Désolé d'avoir mis à mal vos théories.
Il n'y pas de masse en 220 V : une phase, un neutre et la terre, ne confond pas avec du continu.
La terre est reliée au bateau pour des questions s'électrolyse, et cela permet au différentiel de faire son bouleau
Tu sais ce qu'est du câble Ho7 Rnf Redsky ?
Visiblement non...
Tu sais combien ça vaut du 3g x 2,5 au mètre linéaire ?
Si tu as 25/30 mètres de rallonge,ou peut être plus il est toujours plus sage de surcoter.
En plus ces câbles ont une résistance forte au niveau de la gaine,et certains sont étamés voire ont une double gaine.
J'ai pris une fois un touret noir chez Brico dépôt,c'était moins cher que sur le net là où je le prenais d'habitude, j'ai récupéré le câble en donnant à un pote le bloc 4 prises plus disjoncteurs dont je n'avais pas besoin.
Je ne me rappelle plus si j'ai utilisé ce câble pour le circuit 220 ou 12 volts dans le bateau.
Tout le câblage sur le bateau est sur cette norme.
Il y a trois quatre marques qui font ces câbles,la référence étant toujours gravée en plus sur la gaine.
Salut,
Pourquoi ne pas suivre la Division 245 ? il n y a que 2 articles à lire...
1er Article: alimentation par le quai(230v). 1 rallonge cable HO7RNF en 3 x 2,5mm, et 25 mètres maxi.
2eme Article: Un disj différentiel 30mA installé a 2 mètres maxi de l'arrivee du cable dans le bateau.
Tout ce qui est installé en dehors de cette Div245 ne sera pas pris en compte par les Assurances...
Mamita
Mamita si tu lit bien la D245 il est dit 2.5 minimum
Donc ta remarque est vraie si le Dj du quai est en 16 A
Certains ports disons riche le Dj est en 32 A il te faudrait donc dans ce cas une rallonge en 4 carré
C est vrai que dans la vraie vie moi j ai un adaptateur de prise 32 vers 16 A ma rallonge en 2.5 et sur mon bateau comme tu le dit à moins de 2 mètres de l arrivée un Dj d'if de 16 A
Donc pas tout à fait aux norme mais dans ce cas seul ma rallonge entre quai et bateau n est pas protégée risque vrai minime
Pour les amis attention aux avis de réd sky ses connaissances en électricité sont plus que succinctes ses conseils à ne pas suivre
Les rallonges des gros Yachts sur les prises de 32 A sont bien plus grosses que du 2,5 carré il me semble,vu l'énormité de leurs rallonges.
Après si tu ne tires pas trop dessus le 2,5 doit aller .
Si tu branches 7kw de consommateurs j'en suis moins sûr...
La sécurité je suis d'accord c'est avoir de la marge, surtout en électricité !
En plus un câble qui ne chauffe pas vieillira bien mieux.
Un différentiel plus disjoncteur à la borne plus la même à l'entrée du bateau et on est tranquille, bien que les bornes de quai des fois soient dans un état très limite...
Je peux m'empêcher de réagir, je suis Ingénieur de formation ayant lancé 198 fusées à Kourou.
1.5 mm2 16A
2,5 mm2 32 A
Mais attention à la longueur, car tout câble cuivre, aluminium ont une résistance interne, c'est pour cela que nous avons inventé la fibre optique.
Vous connaissez GOOGLE, il y a tout la dessus, mais il faut savoir lire.
Amitiés, Alain
Bonsoir,
OK merci à tous pour vos précieux message .je vais faire au mieux cette hiver
Bien cordialement
Put….g , 77 posts pour tirer une prise en 220v sur « 7m » 🤔… et 80 possibilités potentiellement possibles …..
J’y crois pas 🤓
