joint tournant, presse-étoupe

Ton joint à quel age et combien d'heures?Un ligneur que je connais sur les conseils de son mécano change son joint Ercem pour un Pss au bout de 2,5 ans car il a en permanence de grosses projections de graphite dans son compartiment moteur malgré diverses tentatives de réglage.D'après son mécano et ses autres confrères pécheurs il y aurait moins de pb avec le Pss

Sur mon précédent bateau, il y avait un ercem lorsque je l'ai acheté. Celui-ci projetait du graphite, et pour cause, la bague graphite était pétée. Heureusement que j'ai toujours à bord de la chambre a air et que le bateau était bien manœuvrant sous voiles.
J'ai changé pour un PE a tresse. J'aurais bien mis un PSS, mais d'une part, je ne trouvais pas le diamètre adéquat pour mon etambot, et en plus, je n'avais plus confiance dans le système. D'après un mécano sérieux et reconnu, c'est à éviter sur les vieux moteurs.
(Bien que je connais des gens avec PSS et vieux moteurs et qui n'ont pas de problème).
Le PSS est quand même reconnu pour sa fiabilité.

le problèmes de joints à glace se sont les silent blocks
si le moteur pousse il avance sur ses silents blocks , la pression sur la glace diminue et ça arrose .
donc, soit on a des silents blocks durs pour limiter se débattement et le moteur transmet des vibrations à la coque soit un système genre aquadrive et là c'est parfait .
ou alors il faut utiliser un autre système d'étanchéité ,
j'ai opté depuis longtemps au RMTA et j'en suis satisfait .
alain

bonjour pss depuis 30 ans jamais connu le moindre probleme, mais eviter de prendre celui avec un embout sur la bague graphite pour chasser l'air à l'echouage !quand je remet à l'eau je compresse la durite accordeon pour chasser l'air et faire sortir un peu d'eau apres c'est ok c'est bien aussi de mettre un collier sur l'arbre devant la bague inox il peut arriver que les vis pointeau dans cette bague se desserent et que cette meme bague remonte alors sur l'arbre et et risque de voie d'eau et glou glou je rigole, mais mieux vaut prevenir que guerir! par precaution on peut aussi mettre une autre vis pointeau au dessus de celle en plaçe

il n'y a qu'à mettre une anode noix d'arbre ,elle évitera à la butée de remonter ,et au carénage on n'aura pas à la chercher pour la remplacer .
alain