Infiltration eau de mer sous capot Hors Bord Mercury 80 EFI

Bonjour à tous,
C'est mon premier post sur le forum :).
J'en appelle à votre expérience pour m'aider à comprendre par ou l'eau de mer s'infiltre sous le capot de mon Mercury 80 EFI.

Pour être précis, dès que je remonte mon moteur, quelques litres d'eau de mer s'écoulent depuis le trou d'où sortent les cables et tuyaux. L'eau entre et stagne dans le bas de mon moteur, ce qui a déjà provoqué des pannes de démarrage et de rouille sur des cosses.

J'ai déjà :
- réparé un passe câble sous le moteur et fait un joint silicone, mais l'eau s'infiltre toujours.
- Etanchéifié mon capot avec du scotch étanche (pour l'essai) et l'eau s'infiltre toujours, discriminant mon capot et ses joints.
. Pas de fuite possible au niveau du circuit de refroidissement non plus.

Il est vrai que mon échelle de bain et mon sondeur causent des jets d'eau vers le dessous du moteur, mais ça ne m'explique pas par ou l'eau rentre. J'ai d'ailleurs l'impression qu'elle rentre surtout quand je me fais rattraper par la vague en ralentissant.

Quelqu'un a t'il une idée de l'endroit ou l'eau peut s'infiltrer ?
Merci par avance, Niels