Houseboat fluvial (maison sur ponton) quelle stratification?

Honnêtement, je ferai simple : collages à la polyuréthane ( beaucoup plus facile d'utilisation et moins cher), plaques reliées entre elles en bout+ contreplaques derrière.

Si tu es riche, une a deux couches d'epoxy sans tissus.
Par contre, là ou je ne lesinerai pas, c'est sur la qualité de la peinture finale : choisir une bonne bi-composant industrielle.

Et bien sûr, protège l'intérieur également !

Le tissu de verre ne devrait pas apporter grand chose , sauf si tu estimes que le CP seul n'est pas assez solide structurellement.
Tu pourras en rajouter un peu, par contre, là où tes caissons risquent de frotter : en dessous si tu échoues souvent, sur le bordé là où il y a les pare battages, peut-être.

Ça reste des boîtes flottantes en eau douce, on n'est pas dans de la construction navale pour haute mer.

Sinon, il y a le goudron, comme les toues cabanées...

Epoxy pour le collage et la stratification. 1 couche pour imprégner le bois, puis pose de la fibre et imprégnation, et enfin enduit. Pour la fibre, du taffetas, satin ou biaxial 450 à 600 g/m².
Très important : bien imprégner les chants des panneaux de CP, et l'intérieur des caissons (au moins 2 couches, plutôt 3).

nid d'abeille en plaque thermex(15 euros/m2 en 28mm) stratifie a la resine polyester ISO 2,5 euros/kg en fut de 220 kgs) et partie dans l'eau gelcoaté, pas de CP aucune tenue dans le temps, resine epoxy trop chere et difficile de mettre en oeuvre

Bonjour,
J’avais vu à Redon, il y a quelques années, une embarcation de ce type.
2 flotteurs type catamaran, une plate forme, une maison de forme boîte à chaussures: un côté salon, l’autre côté chambre, au milieu une salle d’eau. Une petite terrasse avant/arrière.
L’ensemble était mû par un moteur hors-bord de 20 cv. Le poste de barre était surélevé pour voir au-dessus du toit plat.
Je ne sais pas si cette embarcation était fabriquée industriellement, mais c’était assez joli, fonctionnel et paraissait solide.
À mon sens, une bonne alternative aux pénichettes, souvent discutables esthétiquement.
Attention quand même à la hauteur totale pour le passage sous les ponts, mais là, je pense que je ne t’apprend rien.
Bonne bricole,
Patrice

Perso, comme pour un bâtiment je débuterai par un calcul de "descentes de charges"/Devis de poids qui me permet ainsi de définir la taille des caissons, le tirant d'air et le tirant d'eau.... ensuite je dimensionnement, en fonction du matériaux retenu, l'épaisseur des cloisons de caissons, les renfort, etc etc

oui c'est sur mais le temps gagné , la solidité , la mise en œuvre simple , comme pour une maison c'est les fondations je regarderais de plus prés ...
ce n'est que mon avis perso loin de moi l'idée d'influé dans tes choix

chouette projet en tout cas je vais suivre vos travaux

salut en fait le mieux pout toi serait de faire un moule en melamine blanc tres facile a travaille et bon marche, arrondir les angles (spatule ronde et mastic ou microballons) effiner la pointe du moule pour l'etrave fluviale et apres une couche de gelcoat iso, 2 couches de mat 300 puis couches de triaxial en longueur, renforce tous les metres avec cloison en nidabeille et tu obtiens des pontons durables beaux et etanches qui ne seront pas pourris a la revente dans 10 ans quand tu en aura marre des canaux...

Tu seras en Fluvial (VNF) sur un canal ou dans la zone portuaire ?
Les taxes d'occupation des lieux sont très élevées dans la zone contrôlée par le port du Rhin, d'après des résidents sur péniche avec qui j'avais discuté il y a un moment.

il y a plus de risques de pourrissement avec de l'eau douce qu'avec de l'eau de mer .
le problème du cp c'est l'imprégnation de la première couche ,sur un 3 plis s'il est imprégné des deux cotés ,il sera plus résistant qu'un six plis .
mais surtout protéger les tranches ,c'est par là que l'eau s'infiltre
alain