Groupe électrogène pour vivre à bord à l'année

Le bonsoir,
Dans un premier temps, il me semble qu’il serait nécessaire/ utile/indispensable , de faire un bilan électrique du courant nécessaire afin de déterminer si l’installation d’un groupe serait la meilleure option tant technique que financière .

Bonjour,
On parle là:
www.hisse-et-oh.com[...]-a-bord

En premier lieu, avant d'avoir un groupe, il vous faudra un bon parc batterie LFP (suffisamment pour tenir plusieurs jours), et un bon convertisseur. (ca vous évitera de faire tourner le groupe à chaque fois que vous voulez allumer un sèche cheveux)

Quand ce sera fait, équipez votre fier navire de bons panneaux solaires (quelques part entre 400W et 1000W si vous sentez que vous allez être gourmands... A la rigueur, commencez petit et ajoutez en au fur et à mesure)
Notez qu'en fluvial, vous pouvez aussi mettre vos panneaux au dessus de l'eau (de façon repliables pour pouvoir quand même prendre des écluses de temps en temps)
Oubliez les éoliennes, cela ne tient pas du tout la comparaison au niveau domestique (oui, même l'hiver)

....
A ce moment là, regardez si vous avez vraiment toujours besoin d'un groupe électrogène. Si vous vous êtes bien débrouillé, vous n'en aurez pas besoin... Vous aurez alors économisé une fortune, plein de place, plein de tracas, plein de maintenance, plein de bruits, et nombre de plaintes du voisinage... Youpi !

(notez que même pour une vie permanente, la plupart des gens qui veulent vivre light s'équipent tous en solaires)
(à noter quand même que cela reste moins écolo que de se brancher au réseau électrique)

Un groupe électrogène en 2022, (surtout un gros), c'est un peu comme ... Je sais pas, les écolos allemands qui relancent des centrales à ̶c̶h̶a̶r̶b̶o̶n̶ lignite... C'est quelque part entre "complètement con" et "tout à fait absurde".
(voilà, on va encore me dire que je suis péremptoire)

Donc @Artopia, en clair si tu écoutes certains judicieux conseil donnés plus haut, soit frugal, gèle toi les noix, et surtout la ramène pas trop car vouloir un groupe électrogène est "complètement con" (sic).

Le green washing a encore fait des ravages!!!

Comme disait un copain très riche : "pour avoir de l'argent, il faut 1) en faire rentrer, 2) ne pas en faire sortir".
Pour l’électricité c'est pareil : En faire rentrer, en sustainable, t'as les Panneaux solaires, les éoliennes, les alternateurs d'arbre, les hydrogénérateurs... Après, t'as en fuel, le générateur et l'alternateur du moteur.
Pour pas en faire sortir, t'as le poêle, le régulateur d'allures, la récupération d'eau
le reste t'adaptes ce que tu produits. En général, et depuis quelques années, la production est relativement facile et peu expansive. Avoir frigo, lumières, informatique, dessal ... ne pose pas vraiment de problèmes avec un bon parc batterie
Un générateur diésel, hormis en charter avec 8 clients qui veulent 3 douches par jour et des glaces au dessert, ça ne me parait pas nécessaire.

J'espère surtout que tu n'auras pas de voisin car le bruit devient vite insupportable!
L'équipement en panneau solaire et parc de batterie adapté me semble la meilleure solution si on oublie le congélateur et machine à laver énergivore! Pour le chauffage peut être regarder vers un poêle à pétrole ou une installation webasto "ou équivalent chinois"

Un groupe électrogène, c'est bien, mais c'est une énergie très couteuse, et sur le long terme va poser un problème au voisinage,
Ou compte tu atterrir, dans un port ?, le long d'une berge sur un canal ? ou autre ?

Pas de panique, notre ami fluvial n'est pas revenu.
Je trouve beaucoup de charme au fluvial, que je pratique, l'été.

Pourquoi ces discussions ne peuvent pas être cool ?
Pourrions nous vivre ici sans mots qui fâchent ?
lol
Si jamais Artopia repasse par ici,
- le premier conseil que je vais lui donner est de se renseigner sur "comment passer un hiver sur les canaux en France" ? Je parle navigation d'une part (nombreuses fermetures) et encore plus difficile : place dans une marina pour hivernage. Je pense que c'est extrêmement difficile, extrême rareté des places + des tas de marinas fermées parce que bondées à ras bord de bateau qui hivernent entassés les uns contre les autres.
- si on peut éviter le groupe électrogène c'est super. Mais culpabiliser une personne qui veut vivre en autonomie sur un bateau de 11 m à cause de conso GO d'un GE je trouve que c'est pas cool du tout ! GRRRRRRR ! Comparée au bilan carbone de n'importe quel "terrien" sa vie va être hyper vertueuse même avec un GE.
- je suis OK que le bruit d'un GE est gênant sauf si totalement insonorisé ce qui est un luxe réservé à des gros bateaux (place dispo) et gros budgets. L'alternative Webasto (ou idem) fait aussi du bruit même avec un pot d'échappement marine. Pour des arrêts provisoires ou occasionnels dans une marina ça peut aller. Mais rester collé à un autre bateau habité pendant longtemps, ça devient vite très gênant. Il faudrait installer un circuit avec un deuxième vrai silencieux, complexe mais possible.
- le bon vieux poêle à fuel (Taylor, Refleks ou Dickinson) serait largement en tête de liste de mes choix, d'autant que sur un bateau fluvial rien n'empêche de monter une grande cheminée (bon pour le tirage et éloigner les gaz d'échappement)
- pour les autres consommateurs d'énergie, je suis OK pour panneaux solaires (avec bilan énergétique journalier préalable) et parc de batteries correctement dimensionné (le frigo sera très économe en hiver)
Réflexions très perso issues de longues expériences de vie à bord
Cordialement
Yves