Groupe électrogène pour moteur électrique

Bonjour,
Cela fait un moment que j'y pense.
J'imagine associer un moteur 10cv, soit environ 6000 w avec une grosse batterie genre 48V 100AH et un générateur 4000 W.
Pour les manoeuvres de port ou prendre un mouillage, la batterie suffit pour donner une heure d'autonomie.
Pour les longues navs, le générateur produira assez pour un régime de croisière, et s'il faut un peu plus de puissance pour se sortir d'une connerie, la batterie complétera.
Le moteur dans le caisson sous la table de la nacelle, avec l'échappement sous le plancher et on ne devrait pas avoir trop de bruit pour dormir dans les coques.
Les prix de tout cela deviennent possible, et quand les générateurs type hydrogène ou équivalent seront grand public, je remplacerais le groupe électrogène.
J'en ai trop marre de mon thermique qui passe sa vie sous l'eau et ne marche quasi jamais correctement.

dans les années 80/90 nous avons motorisé un cata construit en belgique pour un hotel des maldives
c'est russo (le père) qui a réalisé le gréement et nous la propulsion .
un moteur fenwick (volswagen ) dans la poutre arrière d'un coté une génératrice et de l'autre une pompe hydraulique avec distributeurs et un moteur dans chaque coque .le moteur tournait à 1500tmn pour avoir du 50hz
actuellement on pourrait faire la même chose en électrique ..
alain