fuite huile moteur 30 cv 4 temps Honda

Bonjour à tous,

Je m'en remets à vos connaissances étant novice et pas du tout calé en mécanique. Je viens d'acheter un boum 450 que j'ai fait remotorisé chez un concessionnaire avec un moteur d'occasion 30 cv 4 temps honda de 2004. impossibilité de dépasser les 5000 tours et 9 noeuds, lors de ma première sortie il y a une semaine...1ere déception...Aujourd'hui sortie un peu plus longue, et en rentrant au port,je me décide de prendre une dernière dérive pour pêcher..c'est là que je me rends compte d'une tache d'huile sur l'eau...j'hésite à redémarrer voyant un filet d'huile sous le capot...Ma bonne étoile m'amène à croiser le concessionnaire qui vient à ma rencontre avec son zodiac..lui expliquant et lui montrant l'huile...celui ci regarde le niveau qui est bon en ne décèle pas de fuite...penchant plus pour un reste d'huile suite à la révision et vidange éffectuées lors de la remotorisation... effectivement plus de tache dans l'eau...une fois au port et moteur relevé 2 nouveaux filets sont apparus (photos ne passent pas malgré qu'elles ne fassent que 0,3 mo: Serveur responded with 500 code))...personnellement je suis très inquiet, si vous avez expérience à ce sujet, je suis preneur...merci de votre aide Cordialement

L'équipage
09 mai 2021
09 mai 2021

Bonsoir,
Une tache d'huile moteur sur l'eau ou une irisation provenant d'un rejet du moteur ?


09 mai 2021

bonsoir merci pour votre réponse...hélas je ne saurais vous dire...l'huile est passé sous le joint du capot moteur..une fois au port, 2 filet d'huile continuaient à couler de cet endroit...hélas je n'arrive pas à publier les photos...


SEGALEN:est-ce que l'intérieur de la cuvette est sec? L'intérieur du capos est-il gras ?Evaluer la quantité d'huile perdue est nécessaire pour ne pas se lancer dans les investigations inutiles... donc sortir la jauge à froid avant chaque sortie. Une piste: lors du changement de filtre à huile , un écoulement dans la cuvette peut mettre longtemps avant de ne plus causer ces désagréments.Il est donc nécessaire de s'assurer si la fuite est réelle ou pas, et si oui, de bien observer d'où ça s'écoule. ·le 09 mai 2021 19:05
jeje50260:l'intérieur du capot était propre, de mémoire celui de la cuvette beaucoup moins...je vais y retourner demain pour refaire niveau à froid et nettoyer au mieux la cuvette...merci beaucoup pour votre aide!·le 09 mai 2021 19:26
10 mai 2021

boum 4,50 , tu veux monter à combien si 9nds n'est pas suffisant ?


16 sept. 2021

Je prends le fil, sur le même moteur, cela venait du joint spi supérieur. L'huile était centrifugée par le volant dans le capot et s'écoulait dans la cuvette puis dans la mer.


Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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