étanchéité du safran vedette holandaise

Bonjour, oui, j ai remarqué qu il y a l emplacement pour 2 joints toriques(1 en haut du tube et l autre en bas)qui ont disparu. Mais est-ce suffisant pour assurer l étanchéité, dois-je rajouter de la graisse marine dans le tube de jaumière ? Merci

Bonjour aux motoreux.

J'ai un voilier acier dont la jaumière et l'axe safran ressemblent beaucoup à ceux de la photo de mantgx.
L'ensemble se trouve nettement sous la flottaison, il y a un presse-étoupe mais autour la coque est sèche.
Pour le cas où les orques me provoqueraient plus tard une voie d'eau, comment savoir aujourd'hui le type d'étancheïté sans démonter ?

mettre des joins toriques neufs et un graisseur à vis au milieu on peut sur ce modèle mettre une durite avec un joint spi à l'intérieur tenus par deux colliers inox,il faut voir la place qu'il reste avec le bras de mêche