Efficacité d'un silencieux

ça fait "pop" au lieu de "PAN !!"

Hello,
Non non, c'est exactement ça. Pop au lieu de pan .
J'ai monté un MP50 il y a quelques jours.
J'ai fai tu un retour là dessus. Essaye de le retrouver.
Amicalement.
FX

On revient de 2 jours à bord. Les premiers depuis qu'on a mis le silencieux.
Résultat, le bruit à l'échappement a bien diminué et je ne pense pas pouvoir améliorer et n diminuant plus.
Malheureusement, maintenant la plus grosse partie du bruit résiduel vient de résonnances des bancs, du fond du cockpit. Et là pour atténuer, il faudrait doubler avec des mousses denses pour les cales moteurs. Mais je ne me vois pas doubler le coffre ou le plafond de la cabine arrière avec ce matériau.
Du coup je vais en rester là.
Le silencieux vêtus suffira.

Amicalement
FX

Hello,

Regarde le site .
Choisi la bonne langue.
Va sur le MP qui te convient et télécharge la , il y a un schéma à la fin.

Chaque appareil a son usage. Waterlock et MP ne servent pas à la même chose.
J'avais déjà un waterlock LP50, j'ai ajouté un MP50.

Voici le fil que j'avais ouvert:
Amicalement.
FX

Un fil récent indiquait que mettre un filtre à air automobile à la place du filtre à air d’origine améliorait radicalement le confort sonore.

Salut pour les connaisseurs une cartouche bidalot avec laine de roche.

La bonne séquence si on veut tout installer, à partir du moteur, c'est d'abord le waterlock, ensuite le silencieux, et en dernier le col de cygne avant la sortie d'echappement. Un col de cygne, soit en un composant spécifique soit par la forme du tuyau d'échappement, est indispensable pour éviter que l'eau remonte au moteur par l'échappement. Il y a pas mal de schémas disponibles sur internet, en particulier les notices de Vetus.

Bonjour,

je n'ai qu'un waterlock, pas de silencieux, mais il y a de la longueur après le waterlock.
Le bruit le plus gênant c'est celui du moteur dans le cockpit (perkins 4108) même s'il a été grandement diminué en ajoutant un filtre à aire de voiture.

Par ailleurs, dès que le bateau avance, l'orifice de sortie est dans l'eau.