De Marseille jusqu'à Arcachon en Grand Banks 32

C'est en effet ce que j'ai pu voir, pas moyen de contourner ça ?
Le transport terrestre est une solution mais j'aimerai l'emmener autant que possible par voie fluviale, par nostalgie évidemment, car oublions le côté pratique de l'affaire !

il me semble que la partie haute (fly) du grand bank est démontable, ce qui permettrait peut être un tirant d'air (3m dans l"axe et 2.1 m à 2.5 de l'axe) compatible avec les ponts et tunnels de la liaison med-atl.

c'est moins risquer de démonter le fly que d'inonder la cale!!!

pour descendre de 70cms, il faut un beau volume d'eau et alors, c'est le tirant d'eau qui posera problème, 1.40 ça racle déjà un peu sur cet itinéraire....

Et question bête mais une fois à Bordeaux, je peux tirer tout droit vers l'atlantique pour rejoindre le bassin ?

Merci pour les conseils, ça me tente bien en effet, pas très logique comme itinéraire mais rentrer par la passe me tient à cœur.
J'ai jamais vu de GB sur le bassin, surtout des trawlers et pêche semi habitable... Pas sûr de sortir autant qu'eux !

Bonjour à tous !
Je reprends le fil de la discussion. Je sais que j'en ai fait sourire plus d'un avec mon projet un peu compliqué pour pas grand chose, mais n'est-ce pas le lot de bon nombre de plaisancier ?
Je vais acquérir mon gb32 courant mars et le rapatrier sur le bassin entre avril et juin (pas de pression vis à vis du port).
Je repense donc au canal du midi mais en l'attaquant directement à Agde.
Je vais retirer le flybridge ce qui abaisse le tirant d'air à 3m. Avec ses 3.53m de large, je devrais pouvoir passer partout jusqu'à l'océan.
Si d'aventure quelqu'un pourrait me confirmer ou m'apporter un témoignage d'un trajet similaire, je vous remercie d'avance !
Bonne journée à tous.

Bonjour, j'ai vu que tu t'inquiétais de la descente Bx/Arcachon, en mai/juin tu trouvera une forcément fenêtre météo favorable. La navigation en elle-même est très facile, au portant généralement, aucun obstacle à part les pêcheurs. Il faut prévoir d'arriver devant les passes tôt le matin, une marée haute vers 8 ou 9 heures est parfaite pour qu'il fasse jour, avoir de l'eau et rentrer avec le courant, je l'ai fait plusieurs fois au descendant, c'est plus laborieux. Généralement la nuit le vent passe au nord, voire au nord-est si il a fait chaud la journée, cela aplanit les passes.