Courroie nanni 4220HE

Bonjour,
La tension de ma courroie d’alternateur est bien mollassonne….. et le réglage est au maxi . J’en déduis que ma courroie qui est probablement d’origine (2001 !) est trop usée pour pouvoir être retendue, donc changement . J’aimerais trouver une marque générique (Dayco ou autre) parce que les courroies estampillées Nanni coûtent un œil ! L’actuelle porte la réf XPA1140. Après quelques recherches cela correspond à une largeur de 12,7 mm pour une hauteur de 10 mm et comme suggéré par la réf longueur 1140 mm. Un détaillant de pièces auto m’a vendu ce matin une dayco, après que je lui aie donné la réf xpa1140. Mais j’ai l’impression que ce qu’il m’a vendu est d’une largeur inférieure…. Je vais aller au bateau cet aprem, mais y a t il parmi quelqu’un qui aurait ce moteur et qui pourrait m’aiguiller sur un modèle? Sachant qu’en plus pour ce moteur il y a eu au moins 2 types d’alternateur avec chacun un type de courroie différent 🙄

L'équipage
12 nov. 2024
12 nov. 2024

La seule courroie qui ira est celle qui convient parfaitement. Tu ne peux que partiellement te baser sur les infos d'autres installations. Par contre, si la réf montée fonctionnait bien, tu reprends la même.

Vu qu'elle est usée, elle n'a peut-être plus les dimensions d'origine et donc tu pourras trouver des différences avec la nouvelle.

Avant installation, tu prends les cotes des différentes poulies pour te rassurer sur le bon montage.

Tapluka essayer la neuve.


13 nov. 2024

Nota: la courroie doit bien entrer dans la gorge des poulie, mais pas trop. Pour faire simple, elle ne doit pas toucher le fond ni dépasser des bords.


A l'interieur du phare Amédée Nouvelle Calédonie

Phare du monde

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2022