Coudes collecteurs, nettoyer ou changer

bonjour,

Nous devons changer sur notre moteur Volvo Penta les coudes et collecteurs en fonte qui ont 6 ans (le bateau à peu fonctionné mais le coude tribord est très chaud).

A votre avis le nettoyage (50% eau et 50% acide chlorhydrique) peut être un moyen de faire durer un peu le matériel (en changeant les joins) ou est il préférable de tout changer ?

Est il possible de retirer les coudes et collecteurs durant 1 semaine (le bateau est à l'eau) ou l'eau peut rentrer ?

Désolée de ces questions un peu idiotes ....

Valérie

L'équipage
29 août 2022
29 avr. 2023

En principe coude collecteur à changer tous les 5 à 7ans après voir si eau douce ou eau de mer. Vue le travail pour gagner 1 saison c est pas rentable . Pour la réparation l idéal et de le faire dans la foule si le bateau reste à l eau sinon pour une semaine tous dépend de la hauteur d eau dans la corne de vache . L idéal à sec pour la durée des travaux .


19 mai 2023

Un coude d'echapement est impossible a sauver le metal augmente de volume en rouillant, cela diminue la vitesse d'évacuation de l'eau et engendre une surpression dans le circuit secondaire de refroidissement...( j'ai tester pour vous) sa à crée une voie d'eau de l eau de mer sur l'alternateur le démarreur dans le circuit primaire ....
Sa ma couter un alternateur, destruction de l'électronique et des batterie....
Sa s'appela du radinisme mal placer....


20 mai 2023

il y a une rubrique pour ça...
je pense ue ce navire est équipé de vannes ,il suffit de les fermer .
l'acide chlorydrique ne fera qu'accélérer la corrosion
utiliser plutôt du sel d'oseille ou de l'acide phosphorique
à la rigueur du vinaigre blanc chaud ,il existe des produits spécifiques genre DKL4.
alain


02 juin 2023

avec ce genre d'acide on écourte la vie du métal il favorise la corrosion .
utiliser du vinaigre blanc bouillant ou de l'acide oxalique ou phosphorique .


fritz the cat:bis repetita mais on ne le dit jamais assez ·le 02 juin 2023 15:28
Cape Point, South Africa

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