Conseils d'achat bateau habitable à l'année pour "grand"

Quel budget ?
Quelle vitesse de croisière ?

regarde ce lien du 10 kn pour un mono de monsieur tous le monde c'est énorme
pour moi 15000 euros avec 2 cabines électronique , propulseur ;pilote le tous en bonne état mission impossible
mais les conseilleurs ne sont pas les payeur
bonne recherche

Bonjour !
Avec un tel budget ça va être difficile pour avoir un bateau "prêt à l'emploi".

Vu la nécessité d'avoir une cabine séparée (pour ado), je ne vois qu'un bateau avec cabine arrière. Les anglo saxons rajoutent la mention AK pour désigner ces bateaux avec cabine arrière.

Un bateau que j'avais trouvé sympa c'était le Storebro Royal Cruiser. Mais il y a eu des coques bois dont il faut se méfier. bateau vendu mais avec pas mal de photos :

Bien sûr, je partage l'avis de Mastic concernant le budget. Ne pas oublier le budget entretien...

Il y a eu les Guy Couach. De toute façon, dans ce budget là, il faudra du travail de remise en état, que ce soit coque, intérieurs, moteur/mécanique.

Bonnes recherches !

Celui en 2ème photo était à vendre très peu cher (on peut dire à donner), mais que de travail pour le restaurer (coque polyester mais pont en bois bien attaqué...)

Vivre à l'année à trois , couple + ado voir même à deux père + ado dans un 8,5m avec une hauteur sous barreau de 1m85 pour une personne 1,80m (voilier style Kelt 8,5) me parait très difficile.
Ce qui me choque aussi :"problèmes de dos récurrents" (ayant des problèmes de dos lié à ma taille et certainement mon surpoids) c'est de choisir le bateau comme lieu de vie (toujours en mouvement), bon c'est un choix, mais de naviguer en voilier ?? moins vite, donc navigation plus longue , d'où fatigue dorsale plus importante. Du temps de mon voilier parfois le soir , mon dos était bien fatigué.

Pas d'avis mais tu compte sortir par force 7 ?
Pour le mal de dos le fauteuil du barreur sur mon bateau moteur est très confortable, bien plus que les bancs du voilier et dans mon mode de navigation les étapes sont beaucoup plus courtes en temps.
La moyenne est passée de 3,5 à 15 nds, alors les 10 heures d'avant sont devenues 2h20....et ça change pas mal de choses.
Pas de surprise météo
Le courant toujours dans le bon sens .
Une meilleure anticipation des écluses ou portes à bascule.
Pas de soucis à contre sens dans des chenaux ou des rias puissants en cas de besoin.
En fait le courant perd de son importance lorsqu'il est contre toi, chose impossible à tenir en voilier.
bien sur le voilier garde ses avantages de la lenteur, du relatif silence (temps de demoiselle), et bien d'autres encore (essence).....

www.botentekoop.com[...]184de85
Pas mal......

J'ai navigué avec un propriétaire qui avait un dos très fragilisé.
Régulièrement il avait besoin de s'allonger pour se détendre.
Couchette confortable et praticable en mer indispensable.

Sinon, pour que le dos soit moins douloureux, il n'y a pas grand chose de mieux que l'exercice pour le muscler. Imaginez que la colonne vertébrale soit un mât, sans bon haubanage (les muscles), aucune raison qu'il tienne debout.
Le pire, la ceinture de maintien! Pourquoi avoir des muscles puisque la ceinture les remplacent?
De mal en pis!