choix d'un répartiteur de charge

Bonjour à tous,
je dois faire un choix d'un répartiteur de charge et je vois plusieurs modèles, avec des répartiteurs MOSFET, répartiteurs FET et CYRIX
J'ai deux alternateurs, un par moteur sur mon bateau. Ils débitent en 24 volts, 28 volts en réalité. Je ne connais pas la puissance de ces alternateurs. Je pense 140 Ah empiriquement. Je pense que ces alternateurs sont des PRESTOLITE mais je ne vois pas de marque dessus.
- J'ai 2 batteries de 180 Ah en 12 volts branché en série afin d'avoir du 24 volts pour le démarrage du moteur. L'autre moteur est pareil.
- J'ai 4 batteries de 220 Ah en 12 volts branché en série afin d'avoir du 24 volts pour les servitudes
Que me conseillez vous comme modèle de répartiteur de charge de batteries ?
Merci de vos retours
PJ: mes anciens répartiteurs

L'équipage
#24volts#alternateur#batterie#charge#chargeur#cyrix#fet#mofset#repartiteur
sundancesundance
1j
MamitaMamita
1j

Salut,
"...- J'ai 4 batteries de 220 Ah en 12 volts branché en série afin d'avoir du 24 volts pour les servitudes...".
La phrase ne serait elle pas plutôt ?:
"...- J'ai 4 batteries de 220 Ah en 12 volts branché en série-parallele afin d'avoir du 24 volts pour les servitudes....
Voir schéma ci-joint pour exemple avec tensions (v) et capacite (Ah).
Mamita

sundance:Oui, c’est exactement cela. Merci du shema ! Mes separateurs actuels Vetus ne sont plus fabriqués. Et je pense qu’ils ont de la bouteille et que depuis , ils se fabriquent des séparateurs plus performants. Si vous avez des modèles de répartiteurs à me conseiller cela serait top. Merci encore ·le 04 juil. 12:19
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MamitaMamita
10h

Re sundance,
Sur un catalogue Vêtus de 2004 (!), j'ai retrouvé tes répartiteurs de charge Vetus 125A à diodes...Évidement ces répartiteurs de charges à diodes (perte de 0,7 à 1v) ne sont plus performants.
Avec 2 moteurs et ses 2 alternateurs en 24v, avec un banc services (batteries plomb ?), il existe actuellement plusieurs autres techniques de charge pour ces 3 parcs de charges comme , au choix:
A) Un répartiteur de charge 24v en 2 Entrées/3 Sorties Moffset (perte 0,1v) avec borne "energise"
B) Pose de 2 cyrix-ct 120A (12/24v).
C) Montage avec 2 chargeurs de batterie/chargeurs de batterie (DC/DC).
Mais pour choisir, calculer les différents circuits de charge, il faut impérativement connaitre à minima, toutes les données techniques de tes alternateurs.
Nota: certains répartiteurs ou cyrix sont bi-tension 12/24v.
Mamita

sundancesundance
9h

Merci Mamita de ces éclaircissements, vraiment sympa.
un ami, me conseille le répartiteur Victron comme dans la photo ci dessous. C'est un VICTRON 160 2 AC.
Tu confirmes le bien fondé de ce choix ?

sundancesundance
9h

ce sont des batteries AGM

MamitaMamita
9h9h

Re,
Ben ...non pas celui là: il n' a qu'une entrée ! Prends plutôt un répartiteur à 2 entrées et 3 sorties, puisque tu as 2 moteurs et donc 2 alternateurs. (1 alternateur sur chaque Entrée). Ainsi même avec 1 seul moteur tournant, tu charges tous les parcs de batteries.
Un exemple (je ne vends rien!): Celui ci ne fait que 100A maxi.
www.kent-marine.com[...]0a.html .
Mamita

sundancesundance
5h

merci Mamita, cela parait logique. J'ai peur de me perdre dans les cables ;). Idéalement, c'est de débrancher un cable sur mon ancien répartiteur et de le brancher sur le neuf. Cela fonctionnait très bien auparavant. Et pas de prise de tête :)

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