changement moteur in board

bonjour a tous,jai un moteur perking de 58 cv,de tracteur,je voulais savoir,quel modification je devrait faire,cote arbre a helice,si quelqun la deja fait,je suis preneur de conseil,merci

L'équipage
08 mai 2022
08 mai 2022

Bonjour Maurice, il va falloir être plus précis.
Photos du bateau, longueur, poids. Etat actuel de la ligne d'arbre(surtout si c'est pour votre vieux "tugboat")


08 mai 202208 mai 2022

bonjour longeur du bateau l0.05 metre largeur 2.63 poids rien inscris sur la francisation possible 6 tonnes,bateau frabriquer en uk,bois teck larbre et bien aligner helice a 3 palmes grandeur a peut pres dun volant de voiture.


crescent76:Bon supposons, y-a-t-il déjà un moteur? de quel modèle? C'est quoi comme bateau?·le 08 mai 2022 11:06
08 mai 2022

oui il y a deja un moteur volvo 62cv,bateau type remorqueur


crescent76:Première chose à vérifier: possibilité d'adapter l'inverseur du Volvo sur le Perkins. Ce dont je doute très fortement. Sinon, j'ai hâte d'avoir des photos de ce remorqueur en teck !!!·le 08 mai 2022 11:37
08 mai 2022

il y a une photo,du remorqueur juste a ma reponse de il y a 1 heure


crescent76:Désolé je ne l'avais pas vue, il ressemble aussi à un fishing boat anglais. Avec la référence du Perkins, commencez à chercher un inverseur compatible. ·le 08 mai 2022 12:13
08 mai 2022

possible aussi,car beaucoup de place libre a l arriere.merci pour vos conseil


crescent76:De rien, comme les conseilleurs ne sont pas les payeurs, avez-vous demandé un devis pour une motorisation à neuf. Exemple Midif 1750 50CV à 3000tr/min. 9300 euros avec son inverseur. 1500 euros d'arbre et d'hélice. 500 euros de presse étoupe et de bague. 2000 euros pour le montage.·le 08 mai 2022 12:56
crescent76:J'oubliais le transport pour le moyen orient... si le bateau est là-bas?·le 08 mai 2022 14:41
maurice1:Non je n'ai fait aucun devis,je ne compte pas investir des grosses sommes dans ce bateaux,au pirre je trouve un bateaux pas cher avec un moteur de 50 CV en bon état,et je fait le changement,ce bateaux je l'ai payer pas Cher,je m'y connais en mécanique Je ne suis pas un professionnel ,mais je débrouille ·le 08 mai 2022 14:42
maurice1:Non le bateaux et ici .·le 08 mai 2022 14:46
crescent76:Quel est le problème sur le moteur actuel?·le 08 mai 2022 15:56
maurice1:Il n'a pas tourner depuis longtemps,depuis un long moment,j'en serai plus quand je vais repartir, équiper de tout ce que j'ai besoin, outillage batterie puissante,et je verrai au bruit que ça ferait j'aurais une meilleure idée, ques que il va pas,sur le moteur,j'ai fait tourner l'hélice a la main on dirais que il y a de la compression, j'en saurai plus le mois prochain,j'ai payer 1 euro pour ce bateau,il et en bon état a part ce problème de moteur a suivre·le 08 mai 2022 16:21
crescent76:Un refit complet moteur sera plus simple que d'installer un nouveau moteur, surtout si vous êtes un peu mécanicien·le 08 mai 2022 16:37
madoli58:Le pas cher dans un bateau je connais pas même si vous faites tout vous même.J ai refait ma motorisation de mon perkins 4108 Sortie ext tube estambo arbre hélice ect j ai tout fait moi même c était du boulot et attention au surprise Remette un bateau en état ça coûte quand même un peu J ai vu là photos de votre bateau il est joliUn moteur de 50cv pour un bateau de 10 t cela me paraît léger et je vous parle pas des courants en Bretagne il y en a courage l ami ·le 20 juin 2022 20:19
08 mai 2022

si c'est le moteur du tracteur qu'il va falloir mariniser ,plus faire une cloche d'adaptation pour l'inverseur ,les pattes support et les silents blocks ,adapter le tout au bâti ou peut être en refaire un autre ,systéme électrique et échappement humide ,boitier de commande .c'est du travail mais rien d'insurmontable .
peut être que l'hélice est modifiable pour l'adapter à l'ensemble


Van de Boot:Ce n'est pas la cloche, le problème, il suffit de faire une adaptation avec une tôle épaisse, on faisait cela à l'époque avec des moteurs Indenor de 504 diésel que l'on montait sur des Jeeps Willis, comme tu dis, rien d'insurmontable. Sauf pour les joints de culasse, mais là, c'était spécifique à Indénor... Du coup, on les changeait en préventif.VdB·le 08 mai 2022 15:19
08 mai 2022

Bonjour Fritz,je penser me servir de l'hélice du bras et du reverser, L'adapter au bâti si possible, Sinon en refaire un je suis en train de réfléchir à toute les
Possibilité qui serait le mieux pour moi,je n'ai pas encore décidé, Merci,je suis à la retraite donc j'ai du temps libre


08 mai 2022

Bonjour Maurice1, je serais peut-être intéressé de récupérer le Volvo 62CV s'il est en France ? Est-il vraiment HS ?


LAKS:Ce Volvo 62CV est-il un MD30A et de quelle année (num de série bloc et inverseur)·le 08 mai 2022 16:17
maurice1:Bonjour Miki 92, HS c'est l'ancien propriétaire qui l'a dit,le modèle je n'ai pas relevée le numéro,je n'étais pas équipée quand je suis aller le voir,on vois que il n'a pas tourner depuis longtemps,c'est tout ce que je peux dire il et en Bretagne ·le 08 mai 2022 16:46
LAKS:Merci Maurice1, si ce Volvo est HS je serais quand mème intéressé pour pièces.Je pourrais en parler avec son proprio pour savoir ce qui est cassé.mon mail : miskigael@gmail.com·le 08 mai 2022 19:21
LAKS:J'ai tout relu et à mon avis tu as tout intéret à remettre en marche ce Volvo.En questionnant l'ex proprio sur le nombre d'heures qu'il a tourné, s'il a 8.000 ou 10.000 h il faudra le "reconstruire" mais mème ça coutera moins cher que d'adapter un moteur différent non marinisé qui devra lui aussi etre remis en route.Avec un peu de chance ce Volvo pourrait repartir presque sans frais, il est peut-etre moins usé que le Perkins de tracteur. C'est à explorer en 1er !·le 08 mai 2022 20:05
LAKS:Youtube est rempli de vidéos montrant la remise en route de moteurs diesel après 50 ans sans tourner, ce Volvo doit avoir 25 ans ...·le 08 mai 2022 20:08
maurice1:oui ce n ai pas le moteur d origine,je me suis renseigner au chantier,et il mon dit que a la base vu la grandeur de l helice,il devrait faire au moins le double·le 08 mai 2022 20:14
LAKS:... le double de quoi ?·le 09 mai 2022 17:28
maurice1:Le double en puissance moteur ·le 09 mai 2022 17:29
crescent76:Maurice, si vous changer de moteur il faudra changer l'hélice. Après c'est sans doute la puissance installée actuellement que votre "chantier" a jugé insuffisante par rapport à la taille du bateau. Or vous voulez en installer moins. Il y a quelque chose qui ne va pas. Il va falloir faire des choix. Faites faire une étude complète de motorisation en indiquant la vitesse de croisière que vous voulez atteindre avec ce bateau. Midif, Solé, Béta par exemple.·le 09 mai 2022 18:12
maurice1:Bonjour moi a la base je cherchais un petit bateau ,ici en Bretagne Pour sortir,aller pécher,et resté pendant les beaux jours,et je suis tombé sur ce bateaux,je n'ai pas besoin de beaucoup de puissance pour l'utilité de que j'ai besoin ·le 09 mai 2022 18:28
crescent76:OK mais une vitesse de 5nds en croisière et 7nds à fond me semble le minimum. Si vous donner ces infos à un un motoriste, il définira la motorisation, l'hélice, etc... qui convient à votre bateau·le 09 mai 2022 18:40
maurice1:Oui je demanderai au chantier c'est leur domaine ·le 09 mai 2022 20:00
maurice1:Le bateau doit faire dans les 7 tonnes·le 09 mai 2022 20:01
SEGALEN:longueur 10 mètres , largeur 2,63 m ? ·le 09 mai 2022 20:03
maurice1:Bonjour SEGALEN, POURQUOI LE? PLUS OU MOINS,IL N'Y A PAS INDICATIONS DE POIDS,SUR LES PAPIER,·le 09 mai 2022 20:08
maurice1:C'est ce que m'a dis le vendeur ·le 09 mai 2022 20:09
crescent76:C'est surtout la largeur qui semble faible par rapport à la longueur. Stabilité?·le 09 mai 2022 20:44
maurice1:non le chantier naval qui la construit,construit que des bateaux industrie remorqueur ect,je pense qui devait savoir ,mais ce n est pas un bateau pour faire de la vitesse·le 09 mai 2022 20:53
fritz the cat:10m et 7 tonnes c'est le poids pour la taille d'un voilier qui est propulsé avec un 35/40cvmaxi .donc un 50/60cv convient très bien pour cette coque à déplacement qui n'a pas le fardage du gréement en plus par contre en plus il faut voir le sens de rotation du moteur ,il se peut que le perkins tourne dans l'autre sens ,donc inverseur inadaptable .avec les courbes de puissance et le ratio de l'inverseur on peut calculer une hélice bien adaptée ,perso je passerais a une 4 pales pour diminuer le diamètre et garder un bon rendement .alain ·le 10 mai 2022 08:21
maurice1:bien merci,fritz je vais laisser tomber l idee du perking.·le 10 mai 2022 09:30
madoli58:Perkins tourne à droite·le 20 juin 2022 20:23
09 mai 2022

Choix de moteur suivant profil coque.
source: doc Perkins


SEGALEN:58cv sont donc suffisants pour le déplacer à vitesse maxi de environ 8,5 N ·le 09 mai 2022 20:43
maurice1:merci pour le tableau·le 10 mai 2022 09:31
crescent76:Maurice, avez-vous un acte de francisation pour ce bateau?·le 10 mai 2022 11:06
maurice1:Oui j'ai un acte ·le 10 mai 2022 11:25
10 mai 2022

Sa serait pas plus simple de refaire le moteur....


maurice1:Bonjour, pour quelqu'un comme moi,non je ne pense pas refaire le moteur,car je n'ai pas besoin d'aussi gros ·le 10 mai 2022 14:43
10 mai 2022

Pourquoi ne pas revendre le moteur de tracteur: il y a de la demande...
et acheter un moteur de bateau d'occasion ?


maurice1:Oui j'ai pensé à cette solution,et de revendre le moteur qui ce. Trouve sur ce bateau,et de trouver un autre plus petit a installé dessus ·le 10 mai 2022 14:40
10 mai 2022

il faut garder la puissance tu risques d'en avoir besoin avec du vent et de la mer de face .
en plus tu consommeras moins qu'avec un moteur plus petit exploité au maximum .
ce sera aussi plus confortable au niveau bruit et vibrations .
alain


maurice1:Je descendrai à 50 CV cela devrait suffire ·le 10 mai 2022 15:59
LAKS:maurice1, ce sont des gens expérimentés qui te conseillent de garder ce moteur, mais tu semble avoir une autre idée derrière la tète que tu ne dis pas . . .Personne ne nous entends, tu peux tout nous dire, nous ne te jugerons pas.·le 14 mai 2022 17:54
LAKS:et puis il y a une autre question : ce moteur a peut-ètre été choisi aussi pour son poids 340Kg qui participe à la stabilité du bateau. En le remplaçant par un plus léger le bateau risque d'ètre moins stable, de rouler beaucoup, de donner le mal de mer, d'embarquer de l'eau de mer par les cotés . . .·le 14 mai 2022 17:59
maurice1:Oui j'ai pensé à ça,je serais obligé de compenser équivalent du poids du moteur·le 14 mai 2022 18:21
maurice1:La je suis en Bretagne pour voir de plus près le détail du moteur ·le 14 mai 2022 18:23
SEGALEN:Il est dans quel coin de Bretagne ? Je suis près de Quimper ·le 14 mai 2022 19:21
14 mai 2022

A 12 km de Saint Malo chantier naval


20 juin 2022

Bonjour a tous, déjà je remercie tout les membres du forum pour leur réponse et avis sur le sujet,j'ai décider de démonter le moteur,et les pièces et faire un grand nettoyage intérieur extérieur changer ce que je trouve nécessaire et obligatoire,pour remettre ce petit bateau en navigation


fritz the cat:ça occupe et pendant ce temps là tu ne consommera pas du go a 2.5€ le litre .alain mdr ,-D·le 22 juin 2022 09:47
La Corogne, le plus vieux phare d'Europe construit à l'origine par les Romains

Phare du monde

  • 4.5 (70)

La Corogne, le plus vieux phare d'Europe construit à l'origine par les Romains

2022