calorstat Tohatsu m5b

Avant de vouloir démonter, as-tu vérifié la pissette ?

Je l'ai fait sur le m9. 8b, il faut déclasser pour accéder au thermostat.
Ça doit être pareil sur le m5b. A vérifier sur les microfiches du site : boats. Net.

Voici un éclaté je ne remarque pas la présence du calorstat

Ça paraît un peu élevé, normalement on a plutôt 70 degrés. On met justement des huiles spécifiques tcw3 car la température est basse.
Peut-être que le débit est trop faible, je te conseille de changer l'impeller, je le fais chaque année pour éviter les soucis.

3%, c'est beaucoup trop ! Encrassement et noyage de la bougie au ralenti.
La préconisation c'est 2%.
Pour ma part, je mets 1,8% en synthétique, aucun souci. Pour rappel, les yamaha tournent à 1%.

Ok. Bon. Et bien, je vais mettre 2.5%. +0,5% pour Quizas et-0,5% pour Jean manu. 🙏 Boutades.

Quizas, je suis obligé de te reprendre (🤓).
Souvent je lis que quand la pissette est bonne, le refroidissement est bon : c’est une erreur !
La pissette prouve que la pompe à eau fonctionne, en principe cela signifie que la turbine est bonne.
Mais cela ne signifie pas que le refroidissement se fasse correctement dans le bloc moteur . un thermostat défectueux sur ces petits moteurs peut-être la cause mais très souvent c’est l‘obturation du circuit de refroidissement du bloc qui en est la cause , il suffit d’enlever la plaque de ce bloc moteur pour constater l’étendue du problème .

Il faudrait que je me trouve une revue technique. Sur les vues éclaté du fournisseur de pièces détachées, je n'est pas vue de thermostat.

je n'ai malheureusement pas la doc mais je suis à peu près sur que sur le m5b il n'y a pas de thermostat mais sur le m5c il y en a un, mais je peux me tromper, ce ne serait pas la première fois hi hi hi

le faire tourner dans un bac avec du sel d'oseille ou du vinaire blanc à 10%
sil a chauffé il est peut être plein de tartre .
alain