Calorstat et échangeur [DAF DD 575]

c'est quoi la marque de l'échangeur , Serck?

pour les échangeurs, voir Bowman
ej-bowman.com[...]oduits/

Hello, je suis également à la recherche d'un thermostat pour mon daf dd 575. As tu trouvé une piste ou une revendeur ?
je suis très interessé par ta réponse.
Matthieu

Salut à tous, bonne année et meilleur voeux! Alors pour les échangeurs:

• j'ai remplacé celui huile/eau brut par un échangeur tout neuf (coût 350 € HT + 30€ HT de frais de port chez Alphaver ).

• Pour l'autre échangeur abimé (liquide de refroidissement/eau brut) je le laisse en état et navigue avec même si l'eau brut fuit un peu dans la cale (cela ne pollue pas vu que c'est de l'eau). Cela reste chiant à éponger mais un neuf coûte 1500 € HT et j'envisage de passer en Keepcooling quand je sors le bateau donc inutile.

En ce qui concerne le thermostat, c'est une sacré histoire et j'ai bien galéré à trouver des pistes! le numéro de mon moteur étant ilisible, DAF le dit qu'ils ne peuvent pas chercher sans le numéro... même avec la pièce sous le nez.

J'ai fini par trouver un forum allemand (vive Google traduction!) datant d'il y a 9 ans, avec le même thermostat que celui de mon moteur. J'ai réussi a contacté la personne allemande ayant trouvé la pièce mais celui ci est partis vivre en Tunisie, il m'a donner le nom d'un fournisseur en Hollande.

J'ai échangé avec le fournisseur Hollandais (vive Google traduction +1) qui après pas mal d'échange mail m'a expliqué que ce modèle ne ce fait plus depuis quelques années déjà et qu'il faut ajouter un kit adapté (voir photo), en gros une chambre à thermostats (qui s'intègre en lieu et place de l'ancien thermostat) et qui pourra accueillir des thermostats standards.

Le fournisseur se nomme : Saint Antonius Houben en tapant cela sur le net vous tomberez sur son site.

Au niveau prix en HT sans frais de port:
1x maison thermostat : 203,00 €
2x emballage 2,00 € : 4,00 €
1x thermostat : 56,72 €

Attention, il y a des logement de thermostat de DD575 avec fixation en conique et d'autre parallèle, c'est peut-être pas le même prix.

Personnellement, venant de faire de grosse réparation moteur je n'avais pas envie de remettre cette somme pour un thermostats et du coup je navigue sans (comme beaucoup de pénichards). Je ne dis pas que c'est ce qu'il faut faire mais bon en attendant cela fonctionne très bien comme ça.

Espérant que cela puisse vous aider!

Kenavo

Yoz BZH

Ne pas avoir de thermostat n'est pas bon pour le moteur. Il va brûler très mal son gasoil et l'huile sera diluée par du gasoil: Usure prématurée. Il va aussi y avoir de la condensation qui provoque la corrosion de pièces internes dans le bloc: parois de chemises, arbre à cames, cames...

c'est un thermostat simple, Il suffisait de fabriquer une bride pour fixer le nouveau thermostat, dont le prix me semble raisonnable

Si la recherche ne mène pas vers une pièce d'origine:
- il est peut-être possible de lui greffer un thermostat de camion Renault VI .

Tu devrais trouver ton bonheur à partir de la page 60 du document PDF.

Bonne chance.

Francis