Branchement perkins 4.108

Dans le mien, les voyants sont un pour la pression huile et un pour l'alternateur, le buzzer uniquement pour la pression; pour la temperature il y a le cadran mais il n'y a pas d'alarme ni voyant.
Cela dit, je ne sais pas s'il y a deux 4108 qui soient cablés pareil...

Les sondes de pression d'huile peuvent avoir 1,2,3 fils, si il y a deux cosses sans qu'il y ait un W et G estampillé quelque part sur le corp de la sonde c'est probablement une sonde isolée, donc le sens du branchement n'a pas d'importance (je suppose qu'il y a aussi deux fils..!). La différenciation des lampes correspondant à l'alarme n'est en général pas faite au niveau de la sonde mais dans le tableau à l'aide d'un jeux de diodes..

Manug
Des photos de tes sondes aussi 😇

Merci pour vos réponse, je n'est pas d'alarme sonore, ni pour l'huile ni pour l'eau ?
J'ai un voyant vert, un voyant jaune, un cadran de température moteur, un porte fusible, un compte tour, un bouton poussoir pour arrêt moteur et bien sur le neiman.
La sonde d'huile n'a que deux cosses et aucun repère, j'ai deux sondes de refroidissement avec deux cosses sur chacune.

J'ai une sonde d'eau en 1 et l'autre en 3 sur les photos par contre c'est un fusible en n° 2 sur le deuxième photo ?
Merci

Ok, merci je vais vérifier tout ça le weekend prochain car le bateau n'est pas à côté.

Ok, merci pour vos réponse. Je pense que j'ai trouver avec votre aide et sur le net, c'est bien un manocontact et c'est le voyant vert code couleur un fil blanc + après contact et un fil marron et jaune fil qui va sur la masse.
Sinon voila une photo du nouveau panneaux que je refait.

Bonsoir à tous, alors des nouvelles de mon faisceau électrique pour le moteur perkins 4.108 du coup, j'ai trouver les sondes de température ainsi que celle de pression d'huile. Tous fonctionne nickel, le moteur à bien redémarré et tourne très bien, les voyants fonctionnent aussi. fini pour le moteur et l’électricité, week-end prochain, Anti-fooling .
Merci pour votre aide.