Branchement inverseur TMC 345

Bonjour,

Comment régler le branchement du câble sur l'axe du TMC 345 pour éviter un claquement se suive

Merci

L'équipage
17 déc. 2019
17 déc. 2019

Je ne suis pas sûr d'avoir tout compris, mais je suppose que tu parles du crabot qui ne s'enclenche pas à fond. Il faut modifier le réglage pour que ton levier aille un peu plus loin dans le sens de l'enclenchement.

19 déc. 2019

non il enclenche mais il fait un bruit de feraille

19 déc. 2019

es-ce qu'il y a de l'huile dedans ,vérifier le niveau
le "clac" est normal à l'embrayage ,un inverseur est toujours bruyant quand il tourne .
sur le mien en plus j'ai le bruit de l'hélice qui s'ouvre en marche avant
alain

19 déc. 2019

oui merci il ya de l huile cest un inverseur hydrolique le reglage est assez delicat et av ant quand il etait neuf pas de bruit

19 déc. 2019

Bonsoir,
Bruit de ferraille qui vient de quel endroit:
Un roulement hs?
L’accouplement élastique entre volant moteur et inverseur ?
Il faudrait entendre et « sentir » les vibrations et claquements pour être plus précis.
Une petite vidéo pour se faire une idée ?

20 déc. 2019

pas facile video mais peut etre le damper ou alors je pense mauvais reglage

20 déc. 2019

Il y a très peu de réglage internes.
La pré charge des roulements coniques des arbres? Ça ne se dérègle pas. Par contre les roulements peuvent être hs, mais ça arrive très très fermement là dessus.
Le déposer permettra de vérifier l’accouplement élastique et de vérifier les jeux des roulements.

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