Alternateur yanmar 2qm20

Bonsoir les amis !

Alors je bute toujours sur le même problème,
l'alternateur ne veut pas recharge ma batterie.

Batterie neuve !
Alternateur acheté neuf et testé au magasin !
Connexion en béton !

Mais rien n'y fait, j'ai un petit 12. 5 v au voltmètre sur batterie.

Excuser mon ignorance, ça doit sûrement être tout bête mais je n'ai trouvé aucune solution, j'imagine que ça doit venir de l'electroaimant (?)

: (

L'équipage
19 fév. 2021
19 fév. 2021

t'es sur du cablage de ton alternateur ? t'aurais pas oublié de brancher l'excitation ?


Manicrusoe:Si l'excitation sont les deux câbles fin blanc et rouge, si ils sont connecté, je ne sais pas si ils envoient quoi que ce soit.. ·le 19 fév. 2021 15:41
19 fév. 2021

As tu un répartiteur de charge derrière ton alternateur?


Manicrusoe:Je ne sais pas, si tu veux parler du régulateur, il est intégré à l'alternateur ·le 22 fév. 2021 01:35
19 fév. 2021

quel alternateur ? (qu'on puisse voir son cablage ...)


Manicrusoe:Je ne connais pas le model... Je posterai des photos prochainement ! Le moteur est un yanmar et 2qm20 ·le 22 fév. 2021 01:34
19 fév. 2021

Dans quel état est l'ampoule de "batterie" sur ton tableau moteur ?


Manicrusoe:Le tableau moteur est en mauvais état, l'ampoule doit sûrement être brûle ·le 22 fév. 2021 01:34
22 fév. 2021

Quelque photos peuvent aider, le problème peut-il venir tu tableau de bord ?

Désolé pour la réponse tardive et merci à tous pour l'aide :)


22 fév. 202122 fév. 2021

Alors, si l'ampoule de l'alternateur est grillée, c'est normal qu'il ne s'excite pas et ne produise pas d'électricité. Il faut donc refaire ce circuit.


Manicrusoe:Court-circuiter l'ampoule ne suffirait pas ? ·le 22 fév. 2021 12:09
22 fév. 2021

Non pas du tout, cette ampoule a un rôle dans l'excitation de l'alternateur.


22 fév. 2021

L'ampoule: le choix de la tension et de le puissance sont importants: si le nombre de Watts dépasse la valeur préconisée, elle va causer des déjà irréversibles dans l'alternateur.


Manicrusoe:J'ai vérifié l'ampoule et elle est intacte, est ce que je peux faire des test au multimeter sur le tableau de bord pour vérifier l'état du circuit ? ·le 22 fév. 2021 19:04
SEGALEN:La couleur du fil de la lampe sur l'alternateur est le .......?Pour contrôler le circuit il suffit de :-débrancher ce fil de l'alternateur-relier l'extrémité de ce fil (la cosse) au "moins" .-mettre le contact...La lampe de charge doit s'allumer ! ·le 22 fév. 2021 20:26
22 fév. 202122 fév. 2021

Multimètre : essai en continuité
Déjà bien vérifier les connexions sur ton alternateur, tu as la bornes L qui doit aller directement à un coté de la lampe et l'autre coté de la lampe doit aller àla clé de contact.
Ensuite sous tension, clé de contact fermée (courant qui passe comme pour démarrer, tu dois entendre le bip de la pression d'huile) tu dois mesurer 12,X V aux bornes de la lampe , elle doit s'éclairée.


Manicrusoe:Merci pour votre aide, le problèmes était un câble sectionné dans le tableau de bord, l'alternateur fonctionne et recharge, merci à tous ·le 22 fév. 2021 20:27
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