2GM20 cale + fumée noire par admission
Bonjour,
J'ai récupéré un second moteur 2GM20.
Je viens de faire son entretien.
Le circuit de gazole fonctionne jusqu'aux injecteurs. Tout a été purgé. Les injecteurs testés OK.
Lorsque j'essaie de le démarrer :
- je décompresse
- je lance...
- j'actionne le levier de compression
Et là, sur le cylindre 2, il cale et de la fumée noir s'échappe par l'arrivée d'air.
J'ai démonté le coude d'échappement et l'ai démarré sans. Ça ne change rien.
A votre avis?
si tu tournes à la main, ça passe ou ç'est très difficile à passer la compression ?
Si je tourne à la main, c'est très difficile de passer la compression sur le cylindre 2. Moins sur le cylindre 1.
En effet si je veux démarrer à la manivelle j'ai un retour de manivelle quand il cale sur le cylindre 2.
Essayer de le démarrer avec une batterie en bon état.·le 29 mai 2022 21:37
je suis aussi pour la soupape d admission qui ferme mal et renvois les gaz d échappement dans l admission ce qi fait calé le moteur
J’ai un 3GM30 qui est le grand frère du 2GM20 et que je connais bien. J’ai eu aussi des soucis de démarrage avec un démarreur défectueux. Les symptômes décrits par ALEBA sont exactement ceux d’une tentative de démarrage avec insuffisamment d’énergie. Ce moteur ne peut pas être démarré à la manivelle. Un bon démarreur avec une bonne batterie devraient résoudre le pb.
Reste la différence de compression entre les deux cylindres. A confirmer par une prise de compression et diagnostic à affiner avec la méthode dès la cuillerée d’huile dans le cylindre.
J'ai des lacunes dans la compréhension du démarreur. Le circuit électrique a été coupé, je dois le refaire pour démarrer au démarreur.
* J'ai acheté une batterie 70Ah.
* J'ai serti des cosses à du câble de masse 25mm².
* J'ai connecté les cosses au démarreur comme sur la photo. Ça fait des étincelles, les câbles chauffent et je ne suis pas sûr de ce que je fais...
Mon branchement est-il correct ??
Mon schéma n'est pas faux. D'ordinaire on ne branche pas la masse sur le boulon indiqué par la flèche bleue mais sur le bloc moteur, mais ce n'est pas mauvais car ils sont reliés. Enfin bref, mon démarreur est mort. J'ai essayé sur un autre et il tourne.
Un petit tuto intéressant pour tester un démarreur avec des câbles de batteries et un tournevis : m.youtube.com[...]/watch
Une Photo, bien sur....c'est sur le 1GM mais c'est le même branchement.
