SOUTHERN OCEAN SHIPYARD 60 pieds

AMÉNAGEMENT
Cette Goélette version propriétaire est visible en Martinique. Sa longueur hors-tout est de 18,60 mètres (16,24 mètres admi.). Elle est aménagée pour voyager sous toutes les latitudes en toute sécurité avec une étonnante facilité de manœuvres , même en équipage réduit . Elle présente un maximum de confort pour vivre à son bord en couple, en famille ou entre amis  tout au long de l'année grâce aux aménagements suivants :
- Large autonomie carburant diesel (2000 l.) et autonomie eau douce (1800 l.)
- 4 cabines doubles, dont 1 cabine propriétaire (lit double 1,60 x 2 m)

et 3 cabines invités (lits doubles d'une largeur de 1,20 m, armoires et tiroirs de rangement) 
- 1 dressing/buanderie
- 1 bureau/atelier 
- Grande cuisine en U entièrement équipée et très sécurisante en navigation
- Vaste carré équipé d'une table en bois massif (loupe d'orme) , 1 banquette en U (6 places), 1 banquette amovible (2 places) 
- Vaste et profond cockpit très sécurisant en navigation, avec poste de barre et grande table équipée de 2 rallonges, 4 grands coffres de rangement et banquettes recouverts en teck
- Balcons inox de sécurité autour de chaque mât
- Échelle de bain ( inox et marches en teck)
- Accès du cockpit au carré par deux marches
- Eau chaude et froide sous pression .

- Eau minérale sous pression 
- 2 WC/douches (1 manuel et 1 électrique)
- 1 cuve à eaux noires.

DÉTAIL CUISINE
Vaste cuisine en U sur tribord avec :

Eau chaude et froide sous pression 
2 éviers inox équipés de 3 robinets (eau douce, de mer, minérale) et 1 séchoir a vaisselle 
1 plan de travail en carrelage 
1 réfrigérateur (12 V), 1 congélateur (12V), 1 four micro-onde, 1 gazinière :marque ENO (2 feux,1 four) 
Rangements : vaisselle et divers (4 placards ), épicerie et conserves (1 grand coffre et 3 placards) bouteilles (1 coffre-glacière), poubelles et déchets (1 placard), produits ménagers (2 placards sous évier) 
Rampes de led pour les éclairages du plan de travail et au-dessus gazinière

DÉTAIL CARRE
Carré à bâbord avec :
Salon-salle à manger avec 1 table (8 couverts) en bois massif (loupe d'orme) 
1 vaste banquette en U (6 places) 
1 banquette amovible de 2 places 
Radio, lecteur USB , TV, antenne Wifi (Alfa), répétiteur multi ST 60
Table à cartes

DÉTAIL SÉCURITÉ
1 balise de détresse (validité jusqu'à 2020);
1 bouée couronne 
1perche IOR 
VHF (1 à poste et 1 portable)
1 téléphone satellite.
Mouillage principal : Ancre inox Delta 32 kg + chaine de 12 (100 M)
Mouillage secondaire : Ancre plate aluminium (avec chaine et/ ou bout) 
1 ancre flottante
Fusées de détresse (boite 1ère catégorie 2015)
Harnais de sécurité et gilets de sauvetage (prévus pour 8 personnes)
1 radeau de survie (2006 révisé en 2015)
2 ligne de vie, nombreux points d'accrochage harnais sur pont et dans cockpit
Nombreuses pompes à eau d'évacuation avec déclenchement automatique et/ou manuel
Nombreux extincteurs dédiés aux cabines, carré, cockpit

DÉTAIL ENTRETIEN
Ce bateau fait l'objet d'un entretien régulier par son propriétaire qui vit en permanence a bord depuis 2008 (moteur, électricité marine, parc de batteries, plomberie, rafraîchissement des peintures et vernis, entretien ménager courant).

DÉTAIL MOTEUR
Moteur YANMAR 200CV ( 1914 heures) 
Ligne d'arbre avec hélice MAXPRO (tri-pales) et coupe orin 
Joint tournant (changé en 2015)
Propulseur d'étrave (double hélice)

DÉTAIL ÉLECTRONIQUE
VHF (1 fixe et 1 portable d'origine )
GPS FURUNO 32 (2007)
Lock 2006 RAY MARINE ST 60 (2006)
speedomètre RAY MARINE ST 60 (2006)
Sondeur RAY MARINE ST 60 (2006)
Anémomètre RAY Marine ST 60 (2006) et 1 girouette simple
Répétiteur multi ST 60
Interface NMEA pour pilote, compas, girouette et GPS 
Console au poste de barre avec radar-traceur FURUNO NAVNET Vx2 (2008) 
Pilote automatique principal GARMIN (2008) et pilote secondaire SIMRAD (2004) 
AIS émetteur-récepteur (SIMRAD 2008) 
BLU émettrice-réceptrice ICOM (2002)

DÉTAIL ÉLECTRICITÉ
Groupe électrogène Northern light 8 KW en 110 et 220 V
Circuit 12 et 24 V . En outre, circuit 110 et 220 V
Prises 110 et 220 V . En outre, prises 12 et 24 V.
Convertisseur VICTRON ENERGY 800V pur sinus
Répartiteur de charge 
Contrôleur de charge 
Panneaux solaires (8x90 ampères) 
Régulateur MPPT 60 A. en 12 V. et 20 A en 24 V.
1 éolienne 400 W 
Batteries de service ( 8 à décharge lente 6 V/240 ampères avec capacité totale 960 A) 
2 batteries de démarrage moteur et groupe 
1 batterie 24 V pour pilote automatique et WC électrique
1 batterie 24 V pour guindeau électrique et propulseur d'étrave 
Ampoules led sur la majorité des éclairages

DÉTAIL PONT
Vaste pont en polyester équipé de :
11 hublots s'ouvrant par l'avant (d'où une aération et ventilation naturelle maximale du bateau)
1 guindeau électrique vertical (LEWMAR 2000 Watts en 24V),
1 bimini en 2 parties (1 taud avant repliable en dralon et cristal et 1 taud en dur surmonté de 8 panneaux solaires) 
1 vaste taud de soleil avant en dralon pour protection solaire au mouillage 
Récupération d'eau sur tribord et bâbord 
Pont avant équipé de balcons inox de sécurité entre les 2 mâts et balcons inox pour déposer et sécuriser l'annexe en navigation 
2 rouleaux inox pour enrouler et dérouler des aussières prévues pour l’amarrage à terre, 
1 monte-charge électrique pour lever l'annexe 
1 échelle de coupée en teck et aluminium rangée sur tribord avant 
1 douche de bain à l'arrière du cockpit
1 table de cockpit en bois vernis équipée de 2 rallonges (8 couverts)
2 vastes banquettes-coffres recouvertes de teck dans cockpit 

1 balcon arrière en teck et inox 
1 échelle de bain en teck et inox 
Nombreuses aussières 
Nombreux pare-battages et défenses 
8 bouches d'aération avec protection inox 
6 double taquets pour amarrage 
Winchs self telling ANDERSEN (2 x ST58 ; 3xST46; 6 x ST40)

DÉTAIL VOILES ET GRÉEMENT
Goélette à gréement bermudien entièrement révisé en 2008  :
Surface des voiles : 160 m² au près
1 mât de misaine et 1 mât de grand voile (Bastaques en spectra sur misaine) 
2 mâts aluminium traversant  (SPARTLIGHT) avec gréement ACMO 
2 voiles Full Batten Hydranet Incidences coupe tri radiale  (2007 revues en décembre 2018) :
1 misaine avec 2 ris et 1 grand voile avec 3 ris (Surface de voile d' environ 150 m² au près ;
2 tauds de protection des voiles en dralon avec lazy Jack 
1 génois Hydranet Incidences (2007) sur enrouleur HARKEN (protection anti UV revue en décembre 2018) 
1 Yankee sur enrouleur 
1 étai largable 
1 trinquette Hydra incidences sur mousquetons 
1 tourmentin Hood 
1 spinnaker asymétrique Mack USA (2004) avec 1 chaussette ATM et tangon
1 manivelle de winch à chaque pied de mât 
1 manivelle de winch électrique au pied du mât de misaine
3 manivelles de winch pour manœuvres dans cockpit
1 manivelle de winch électrique en 24 V adaptable sur tous les winchs du bateau 

ÉQUIPEMENT SUPPLÉMENTAIRE
Capacité carburant 2000 litres (2 cuves et 1 réservoir )
Capacité eau douce 1800 litres ( 2 cuves de 500 l et 1 cuve de 800 l)
1 annexe semi rigide CARIB de 20 pieds
1 moteur annexe TOHATSU 20 CV (4 temps) 
1 palan électrique pour lever l'annexe
Chauffage central (1 poêle REFLEX et 8 radiateurs)
1 soute à voiles
1 propulseur d'étrave MAX POWER M 225 double hélices (révision en 2016)

1 générateur Northern Light 8 KVA

1 compresseur pour nettoyage de coque avec narguilé
Nombreux équipement de cuisine
Couchage : paires de draps et taies d'oreillers pour chaque cabine
Nombreuses pièces détachées et outillage

INFORMATIONS COMPLEMENTAIRES
- Gréement bermudien
- Tirant d'eau 2,50 m
- Longueur hors tout 18,60 mètres (16,24 m administratif)
- largeur 4,65 m
- Déplacement 21 tonnes lège
- Quillard monocoque à quille courte