MOODY 35 CC VOLVO 40CV ACTUALISÉ

Moody 35 CC 1995, Volvo 40cv diesel, actualisé récemment,

Un monocoque à cockpit central, réputé pour ses qualités marines, son confort, sa solidité, sa sécurité. Mieux que le neuf, actualisé au goût du jour. Une des dernières unités fabriqués de la série, l’aménagement intérieur est de phase 2. L’ancien propriétaire (depuis 17 ans) est un voisin de ponton.

Toujours très entretenu par le responsable SAV d’un grand chantier, il a été réactualisé autour de 2018 :
- gréement dormant et courant neuf,
- génois neuf, GV sur enrouleur de mât révisé,
- moteur VOLVO MD 2040 diesel, de peu d’heures et révisé à fond,( échangeur, pompes d’eau douce et de mer, coude, préfiltre gasoil, alternateur,…)

- quille sablée et traitée époxy,
- guindeau Lofrans + chaîne 45m + batterie spéciale, neufs,
- propulseur d’étrave MaxPower installé,
- l’électronique a été changée :
- traceur GPS Garmin 921 avec sonde,
- AIS émetteur-récepteur,
- VHF Icom avec GPS indépendant et répétiteur de console, et VHF Icom portable
- Radio Fusion bluetooth relié en NMEA 2000.
- les panneaux solaires (200W) sont montés sur portiques (aussi bossoirs d’annexe) avec régulateur de charge pour les 4 batteries neuves,
- et enfin : le cockpit en teck, le chauffe eau, tous les coussins, et quelques oublis (presse étoupe, commande des gaz, passerelle…) .

Sinon, il présente les caractéristiques standards du Moody 35 avec cockpit central, avec la spacieuse cabine arrière de propriétaire, une vaste douche isolée des WC, et son gréement en tête avec 6 haubans récents. Le mât est sur épontille.
Les voiles sont sur enrouleur GV et génois, avec les bouts ramenés au cockpit, et animés par 7 winchs dont 3 self-tailing. Une trinquette peut se gréer sur l’étai volant.

La navigation s’appuie sur l’électronique ramenée à la console devant la barre à roue, le pilote ST 2000 est sur le côté.
Les chiffres : 10,52m sur 3,62m, environ 6 T, 1,60m de tirant d’eau, 15m de tirant d’air, réservoir gasoil 168l, eau 200l. Batteries 4 pour 400 A/h, chauffe-eau 40l (moteur et 220V), panneaux solaires 2x100W.

Le couchage est pour 4+2 personnes sur dans les 2 cabines et le carré.
La cuisine occupe la coursive tribord (double évier), bloc cuisson avec 2 feux et four à gaz, réfrigérateur. A bâbord, la coursive est occupée par les toilettes isolées de la douche par un panneau. Le chauffage Wallas à air chaud chauffe la cabine AR, les toilettes et le carré.
La table à carte est surmontée du tableau électrique très complet, avec le 220V du convertisseur 12/220V et du quai.
Des placards, penderies et les tiroirs sont partout, en plein teck vernis.
Enfin à l’extérieur : marches sur le mât Selden à enrouleur, passerelle sur portique AR, annexe 230cm, capote de descente révisée 2021, bimini, table de cockpit en teck, la majorité des éclairages est à LED.

Révision annuelle et antifouling en juillet 2021. Expertisé en 2018.

Je le vends à regrets pour cause de santé.