Goélette acier Antinéa 48

ALPAGHJENA

Architecte : ALPAGHJENA
Architecte : Charles Élie CHAUVEAU
Type : ANTINEA G.C.
Longueur hors tout : 15 m 50
Longueur de signalement : 13m66
Longueur au pont : 13m66
Longueur à la flottaison : 12m20
Largeur hors tout : 4m32
Largueur à la flottaison : 3m95
Chantier : O et S SCHELLE
Année : 1990
Matériau : acier à double bouchains vifs
Poids : 17t5
Lest plomb : 6t5
Jauge de douane : 21t92
Tirant d’eau : dérive basse : 3m / dérive haute :1m60
Moteur : LOMBARDINI TD 88cv (2005)
Homologation 1ère catégorie
Gréement : goélette côtre
Voilure maximum au près : 150 m2
Eau : 750 litres en 3 réservoirs souples
Gasoil : 450 litres dans la quille
Autonomie à 5knts : 150h
Eau chaude mot. et 220v 28 litres

Depuis son achat en 2013, de nombreux travaux ont été réalisés :
- Réfection du revêtement peinture pont en 2013, oeuvres mortes, puit de dérive et entretien oeuvres vives en 2021
- Dernier carénage fait en juin 2022
- Remplacement du gréement en 2020 :
Tous les étais, enrouleur génois furlex 404s, enrouleur de trinquette FURLEX 304S, enrouleur de voile d’étai
FURLEX 304S, neufs.
Remplacement de toutes les drisses et écoutes.
Remplacement GV lattée avec chariot selden, lazy bag, remplacement code D
avec emmagasineur Selden CX25, remplacement fisherman avec emmagasineur Selden CX15, remplacement
pataras et marocain.
- Révision des voiles restantes avec remplacement bandes UV et ralingues. Factures pour plus de 27000€.
Tout cet ensemble a navigué une fois en 2021 pour rejoindre son port d’attache en Corse.
- Parc batteries lithium de 2021 400Ah avec chargeur Mastervolt 12/100, gestion seatronic et onduleur neuf.
- 2 pilotes auto hydrauliques dont 1 neuf SIMRAD NAC3 (6300€) neuf.
- Électronique de navigation : traceur, transpondeur AIS & Radar GARMIN, pack instruments Raymarine,
- WC SANIMARIN 31 luxe 12v neuf avec réservoir eaux noires.
- Cuisine refaite (évier, réfrigérateur, etc) gazinière ENO neuve.
- Chauffage gasoil Webasto Airtop neuf 2022.
- Sellerie carré neuve par professionnel.
Plus de 60000€ de factures sur les 3 dernières années.
En bref, le bateau est prêt à partir pour un voyage au long cours.
Visible en Corse jusqu'au mois de Mai.
Dossier complet disponible sur demande.
Type : ANTINEA G.C.
Longueur hors tout : 15 m 50
Longueur de signalement : 13m66
Longueur au pont : 13m66
Longueur à la flottaison : 12m20
Largeur hors tout : 4m32
Largueur à la flottaison : 3m95
Chantier : O et S SCHELLE
Année : 1990
Matériau : acier à double bouchains vifs
Poids : 17t5
Lest plomb : 6t5
Jauge de douane : 21t92
Tirant d’eau : dérive basse : 3m / dérive haute :1m60
Moteur : LOMBARDINI TD 88cv (2005)
Homologation 1ère catégorie
Gréement : goélette côtre
Voilure maximum au près : 150 m2
Eau : 750 litres en 3 réservoirs souples
Gasoil : 450 litres dans la quille
Autonomie à 5knts : 150h
Eau chaude mot. et 220v 28 litres

Depuis son achat en 2013, de nombreux travaux ont été réalisés :
- Réfection du revêtement peinture pont en 2013, oeuvres mortes, puit de dérive et entretien oeuvres vives en 2021
- Dernier carénage fait en juin 2022
- Remplacement du gréement en 2020 :
Tous les étais, enrouleur génois furlex 404s, enrouleur de trinquette FURLEX 304S, enrouleur de voile d’étai
FURLEX 304S, neufs.
Remplacement de toutes les drisses et écoutes.
Remplacement GV lattée avec chariot selden, lazy bag, remplacement code D
avec emmagasineur Selden CX25, remplacement fisherman avec emmagasineur Selden CX15, remplacement
pataras et marocain.
- Révision des voiles restantes avec remplacement bandes UV et ralingues. Factures pour plus de 27000€.
Tout cet ensemble a navigué une fois en 2021 pour rejoindre son port d’attache en Corse.
- Parc batteries lithium de 2021 400Ah avec chargeur Mastervolt 12/100, gestion seatronic et onduleur neuf.
- 2 pilotes auto hydrauliques dont 1 neuf SIMRAD NAC3 (6300€) neuf.
- Électronique de navigation : traceur, transpondeur AIS & Radar GARMIN, pack instruments Raymarine,
- WC SANIMARIN 31 luxe 12v neuf avec réservoir eaux noires.
- Cuisine refaite (évier, réfrigérateur, etc) gazinière ENO neuve.
- Chauffage gasoil Webasto Airtop neuf 2022.
- Sellerie carré neuve par professionnel.
Plus de 60000€ de factures sur les 3 dernières années.
En bref, le bateau est prêt à partir pour un voyage au long cours.
Visible à Port Saint Louis du Rhône.

Dossier complet disponible sur demande.